O Dolphin Mini será o principal lançamento da BYD no primeiro semestre de 2024 e promete causar um grande impacto no mercado de carros elétricos no Brasil. Ainda não há data oficial de lançamento no Brasil , mas no Uruguai, o modelo está disponível a partir de 21.990 dólares , o equivalente a R$ 107.128,68, em conversão direta .
No mercado uruguaio, o BYD Dolphin Mini (chamado de Seagull por lá), chega em duas versões: “EV300” com bateria de 30 kWh, oferecida por US$ 21.990 (R$ 107.128,68) e "EV400", com baterias de 38,8 kWh de capacidade, que custa R$ 23.990 (R$116.872,08).
Comparando com os rivais vendidos no Brasil e no Uruguai, a novidade é mais acessível que o JAC E-JS1 , vendido por US$ 24.990 (R$ 116.872,08) e Renault Kwid E-Tech , ofertado por US$ 29.990 (R$146.102,28). No Brasil, esses modelos são oferecidos por R$ 126.900 e R$ 123.490 , respectivamente.
De série, a versão EV300, a mais acessível, já oferece 4 airbags (frontais e de cortina), freios ABS, controles de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa, sistema de frenagem regenerativa, monitoramento de pressão de pneus, central multimídia sensível ao toque com 10,1 polegadas, sistema Wi-fi, faróis e lanternas em LED, painel de instrumentos em LCD de sete polegadas, sensor de estacionamento traseiro, ar-condicionado, câmera de ré, e rodas de 16 polegadas.
A versão EV400 adiciona airbags laterais dianteiros, volante multifuncional em couro e com ajustes de altura e profundidade, função um toque para o vidro do motorista, carregador de smartphone sem fio e regulagem elétrica para os bancos do motorista.
O Dolphin Mini será oferecido somente com uma opção de motor: dianteiro de 75 cv e 135 NM (13,76 kgfm) de torque. No ciclo de medição chinês, conhecido por ser bem otimista, o alcance esperado é de 300 km para as versões com 30 kWh de bateria e 400 km nas opções de 38,8 kWh. Nos padrões do Inmetro, os números de alcance devem ser bem reduzidos.
Na fita métrica, o Dolphin Mini mede 3,78 metros de comprimento , 1,71 m de largura e 2,5 m de distância entre-eixos . O porta-malas tem apenas 230 litros de capacidade , mas pode ser ampliado para 930 litros com os bancos traseiros rebatidos.
Segundo a imprensa uruguaia, os números divulgados pela BYD local são de recarga de 30 a 80 % em cerca de 30 minutos em carregadores de alta velocidade (DC), e cerca de seis horas em equipamentos do tipo AC.
A aceleração de zero a 50 km/h acontece na casa dos 4,9 segundos e de 0-100 km/h em 13,9 segundos na versão (EV300) e 14,9 segundos na versão EV400, e a velocidade máxima limitada em 130 km/h nas duas opções.