Em 2025 , o setor automotivo brasileiro espera ver carros elétricos se tornarem mais acessíveis. A chegada de novas marcas chinesas ao mercado deve aumentar a competitividade . Lançamentos aguardados prometem expandir as opções de veículos elétricos com preços mais convidativos para os consumidores.
O Renault Kwid E-Tech permanece como a opção elétrica mais barata no Brasil, custando R$ 99.990 em oferta. Com a introdução do BYD Dolphin, várias montadoras reajustaram seus preços, incluindo a Renault, tornando o Kwid E-Tech mais competitivo no mercado.
O BYD Dolphin Mini é uma opção econômica, vendido por R$ 115.800 na configuração de quatro assentos. Este modelo é atualmente o elétrico mais vendido no Brasil. Espera-se que novos modelos sigam atraindo consumidores interessados em veículos mais eficientes.
Novidades no mercado
Para 2025, a Leapmotor planeja entrar no mercado brasileiro, prometendo preços competitivos. O modelo T03 , um compacto elétrico, oferece 95 cv de potência e autonomia de 265 km no ciclo WLTP. Novas ofertas devem ampliar a escolha para os consumidores.
Um novo SUV elétrico, fruto de uma parceria com a GM na China, será introduzido como Chevrolet Spark . Este modelo visa fortalecer a presença da Chevrolet no segmento de elétricos de entrada.
Desafios e estratégias
Desde o aumento da oferta de modelos elétricos, montadoras têm se empenhado em oferecer preços melhores. Para 2025, espera-se que estratégias promocionais continuem. No entanto, o imposto de importação de 18% representa um desafio, previsto para subir para 25% no segundo semestre.
As montadoras buscam formas de minimizar os impactos tributários na importação de veículos. Planos incluem a montagem nacional, como pretendido por BYD e GWM, com início previsto ainda em 2025. Essas estratégias visam ajustar os preços e tornar os veículos elétricos mais acessíveis.