A BYD registrou recentemente no Instituto Nacional de Propriedade Industrial (INPI) um novo SUV elétrico, o Bao 3. O veículo, que pertence à submarca Fang Cheng Bao, especializada em modelos aventureiros, pode chegar ao Brasil sob o nome Denza B3, seguindo a estratégia adotada com o Bao 5.
O Bao 3 chama atenção por suas características únicas, como uma inusitada plataforma para drones no teto. Com 4,61 metros de comprimento, 2,75 m de entre-eixos, 1,88 m de largura e 1,72 m de altura, o SUV tem dimensões similares ao Song Plus da BYD.
O design do veículo inclui pneus de uso misto, com rodas de 18 ou 19 polegadas, e um grande porta-objetos no lugar do estepe tradicional. Com o drone no teto, fruto de uma parceria com a DJI, a altura total do veículo pode chegar a 1,92 m.
Interior e tecnologia
No interior, o Bao 3 mantém a identidade visual da BYD, apresentando uma grande central multimídia flutuante e giratória. O painel de instrumentos digital, revestimento em couro e grandes botões físicos no console central completam o visual do habitáculo. A montadora ainda não divulgou oficialmente imagens da parte interna.
O SUV será equipado com um sistema semiautônomo de condução, chamado de God's Eye, e contará com gerenciamento ativo de suspensão e controle de torque para melhorar o desempenho em terrenos desafiadores, apesar de ser construído sobre uma plataforma monobloco.
Motorização e desempenho
O Bao 3 será movido por dois motores elétricos, um em cada eixo, garantindo tração integral. O motor dianteiro gera 148 cv, enquanto o traseiro produz 268 cv. A potência combinada ainda não foi divulgada pela fabricante.
A bateria de íons de lítio de 78,7 kWh promete uma autonomia de 500 km no ciclo chinês, que tende a ser mais otimista que o padrão brasileiro. Em termos de desempenho, a BYD afirma que o SUV pode acelerar de 0 a 100 km/h em 4,9 segundos.
Na China, o Bao 3 ainda não foi lançado oficialmente, mas já pode ser reservado por 200 mil yuan, o equivalente a aproximadamente R$ 164 mil em conversão direta. Ainda não há informações sobre preços ou data de lançamento para o mercado brasileiro.
É possível que a BYD opte por importar algumas unidades do Bao 3 para exibições no Brasil, como fez com o Yangwang U8, que tem sido visto em São Paulo e Brasília. A estratégia de marketing visa gerar interesse no público brasileiro pelos veículos elétricos da marca.