A startup Aptera, sediada em San Diego, Califórnia, atingiu um marco importante no desenvolvimento de veículos elétricos movidos a energia solar. Após quase duas décadas de pesquisa e aprimoramento, a empresa realizou uma viagem de 480 quilômetros com seu mais recente protótipo, demonstrando a viabilidade da tecnologia em condições reais.
Steve Fambro, co-CEO da Aptera, conduziu pessoalmente o veículo de Flagstaff, no Arizona, até o Vale Imperial, na Califórnia. O trajeto, que atravessa paisagens desérticas e variações de altitude, serviu como um teste rigoroso para o desempenho e a autonomia do carro solar.
O veículo da Aptera apresenta um design futurista e utiliza materiais leves, como a fibra de carbono, em sua construção. Equipado com 700 watts de painéis solares integrados à carroceria, o carro é capaz de percorrer até 64 quilômetros diários sem necessidade de recarga externa.
Tecnologia promissora para um futuro sustentável
Para viagens mais longas, a versão Launch Edition do veículo oferece uma bateria com autonomia de 640 quilômetros. A empresa também planeja disponibilizar uma opção com alcance ainda maior, de 1.610 quilômetros. O motor elétrico de 201 cavalos de potência permite que o carro atinja velocidades de até 162 km/h.
O interesse do público pela inovação da Aptera já se reflete em números expressivos. A empresa acumulou 48.000 reservas e pretende iniciar a produção em série ainda este ano. A meta é atingir a fabricação de 20.000 unidades anuais até 2027.
Com preço inicial estimado em US$ 40.000 nos Estados Unidos, o veículo da Aptera se posiciona como uma alternativa acessível no mercado de carros elétricos de alta tecnologia. A combinação de eficiência energética e design inovador promete atrair consumidores preocupados com sustentabilidade.
Impacto ambiental e perspectivas futuras
A tecnologia de carros movidos a energia solar representa um avanço significativo na redução de emissões de carbono no setor de transportes. Segundo estudos da Agência Internacional de Energia, a integração da energia solar à mobilidade elétrica pode reduzir 6 bilhões de toneladas de CO₂ até 2050.
Comparados aos veículos convencionais a combustão, que emitem cerca de 2,4 kg de CO₂ por litro de gasolina consumido, os carros solares oferecem uma alternativa praticamente livre de emissões durante o uso. Sua eficiência energética também supera a dos motores a combustão tradicionais.
Projeções indicam um crescimento expressivo na adoção de veículos elétricos nos próximos anos. Estima-se que até 2030, 30% dos carros na China serão elétricos, enquanto no Brasil esse percentual pode chegar a 20% para veículos comerciais leves.