Pela primeira vez desde o início da série histórica da Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE), em 2012, Brasília assumiu a liderança nacional nas vendas de veículos leves eletrificados, superando São Paulo em novembro de 2025.
A capital federal emplacou 2.413 unidades, 14 a mais do que as 2.399 registradas na capital paulista no mesmo período. A mudança é um claro sinal de que o processo de descentralização da eletromobilidade no Brasil, em especial, fora do eixo Sudeste-Sul.
O movimento já vinha sendo identificado nos dados mensais da ABVE e ganhou força no fechamento de novembro, quando o Centro-Oeste consolidou protagonismo inédito no mercado.
Plug-in explicam avanço de Brasília
O desempenho de Brasília está diretamente associado à forte adesão aos veículos elétricos plug-in, que somam 87,4% das vendas locais.
Dos 2.413 eletrificados emplacados na capital federal em novembro, 2.109 eram modelos com recarga externa, incluindo elétricos puros (BEV) e híbridos plug-in (PHEV).
Outro indicador que diferencia Brasília do restante do país é o peso dos eletrificados no mercado total.
Em novembro, 35% de todos os veículos leves vendidos na cidade eram eletrificados, a maior participação proporcional registrada entre estados e municípios brasileiros.
Segundo a ABVE, o resultado está ligado a políticas públicas adotadas ao longo dos últimos anos, especialmente a isenção de IPVA para veículos elétricos e híbridos plug-in no Distrito Federal.
“E a resposta do consumidor a esses incentivos foi rápida e contundente, transformando a cidade na nova capital nacional do veículo elétrico”, afirmou Ricardo Bastos, presidente da entidade.
Mercado nacional cresce quase 24% em um ano
No cenário nacional, o mercado de veículos leves eletrificados somou 21.209 unidades em novembro, leve queda de 0,75% frente a outubro (21.369), mas com alta de 23,7% na comparação com novembro de 2024, quando foram emplacados 17.143 veículos.
A participação dos eletrificados no total de vendas de veículos leves no país chegou a 9,3% em novembro, contra 7,1% no mesmo mês do ano passado.
No acumulado de janeiro a novembro de 2025, o Brasil já contabiliza 190.007 eletrificados (BEV, PHEV, HEV e HEV Flex) e 245.509 unidades quando incluídos os micro-híbridos (MHEV).
Os veículos plug-in seguem como principal motor de crescimento do mercado. Em novembro, 79,9% dos eletrificados vendidos no país foram BEV ou PHEV, totalizando 16.943 unidades.
Os híbridos plug-in (PHEV) lideraram o ranking mensal, com 9.680 emplacamentos, crescimento de 2,4% sobre outubro e de 39,8% na comparação anual.
Já os elétricos puros (BEV) somaram 7.263 unidades, queda de 9,1% frente ao mês anterior, mas avanço de 34,1% sobre novembro de 2024.
No acumulado de janeiro a novembro, os números reforçam a tendência: 86.403 PHEV e 68.628 BEV vendidos no país em 2025, volumes superiores aos registrados em todo o ano de 2024.
Híbridos sem recarga ganham espaço relativo, micro-híbridos recuam em novembro e ônibus elétricos avançam
Os híbridos sem recarga externa (HEV e HEV Flex) totalizaram 4.266 unidades em novembro, o equivalente a 20,1% do mercado de eletrificados do mês.
Os HEV convencionais responderam por 2.357 emplacamentos, com alta de 8,8% sobre outubro e de 77,1% em relação a novembro de 2024.
Os HEV Flex também cresceram, com 1.909 unidades, avanço de 8,5% na comparação mensal e de 22,7% no intervalo de 12 meses.
Apesar disso, no acumulado do ano, seguem perdendo participação relativa frente aos modelos plug-in.
As vendas de micro-híbridos (MHEV) somaram 4.906 unidades em novembro, queda de 23,1% frente a outubro.
Os MHEV 12V concentraram 68% do segmento (3.339 unidades), enquanto os MHEV 48V responderam por 1.567, ambos com retração mensal.
Mesmo com a queda pontual, os micro-híbridos acumulam 55.502 unidades vendidas em 2025, mantendo papel relevante na eletrificação de entrada do mercado brasileiro.
No segmento de transporte coletivo, o Brasil emplacou 26 ônibus elétricos em novembro, número inferior ao de outubro, mas 23,8% superior ao de novembro de 2024.
No acumulado de janeiro a novembro, foram 662 unidades, alta de 136,4% em relação ao mesmo período do ano passado.
Sudeste perde participação, mas ainda lidera
A região Sudeste segue como principal mercado de eletrificados no país, com 44,2% das vendas em novembro (9.382 unidades).
No entanto, a participação vem caindo de forma consistente: era 50,7% em novembro de 2023 e 45,5% em 2024.
O movimento reflete o avanço de regiões como Centro-Oeste (17,1%) e Nordeste (16%), impulsionadas por políticas fiscais locais e maior oferta de modelos eletrificados.
Entre os estados, São Paulo lidera o volume absoluto, com 6.220 unidades em novembro, seguido por Distrito Federal (2.413), Paraná (1.470), Minas Gerais (1.435) e Rio Grande do Sul (1.315).
No recorte municipal, a virada é:
- 1º Brasília – 2.413
- 2º São Paulo – 2.399
- 3º Belo Horizonte – 908
- 4º Rio de Janeiro – 702
- 5º Curitiba – 641