A Porsche anunciou o lançamento do Cayenne S Electric, nova versão intermediária da linha de SUVs totalmente elétricos da marca. O modelo posiciona-se entre o Cayenne Electric e o Cayenne Electric Turbo e já está disponível para encomenda no Brasil por R$ 1.080.000, com primeiras entregas previstas para o segundo semestre de 2026.
O novo Cayenne S Electric utiliza dois motores elétricos, um em cada eixo, formando um sistema de tração integral com 400 kW (544 cv) de potência combinada. Com o sistema Launch Control ativado, o conjunto chega a 490 kW (666 cv).
Segundo a Porsche, o SUV acelera de 0 a 100 km/h em 3,8 segundos e pode atingir 250 km/h de velocidade máxima.
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Bateria de 113 kWh e recarga em menos de 16 minutos
O Cayenne S Electric utiliza uma bateria de alta voltagem com capacidade bruta de 113 kWh. Em condições ideais, a autonomia combinada pode chegar a 653 km no ciclo WLTP.
A Porsche afirma que o sistema permite recarregar a bateria de 10% a 80% em menos de 16 minutos em carregadores rápidos compatíveis.
Outro destaque do conjunto elétrico é o sistema de refrigeração direta a óleo no motor traseiro, solução que ajuda a dissipar calor de forma mais eficiente durante uso intenso e melhora a capacidade de desempenho contínuo.
O modelo também utiliza inversor de pulso com semicondutores de carbeto de silício, capaz de processar correntes de até 620 amperes, tecnologia que contribui para maior eficiência energética.
Design exclusivo e rodas de até 21 polegadas
Visualmente, o Cayenne S Electric traz alterações específicas em relação às outras versões da linha. O SUV recebe para-choques dianteiro e traseiro exclusivos, além de detalhes em Volcano Grey Metallic.
Entre os itens de série previstos para o mercado brasileiro estão:
- rodas 21 polegadas Cayenne Turbo Aero
- faróis Matrix LED
- bancos Comfort com 14 ajustes elétricos
- sistema de som BOSE
O modelo também pode receber diversos opcionais focados em desempenho, incluindo o Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus), o sistema de suspensão ativa Porsche Active Ride e os freios Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB).
Outro recurso disponível é a função Push-to-Pass, que libera até 90 kW adicionais de potência por 10 segundos, além do modo Track, voltado para uso em pista com pré-condicionamento da bateria.
Novo pacote de personalização Interior Style Package
A Porsche também apresentou o Interior Style Package, primeiro pacote da nova linha de personalização chamada “Style”, desenvolvida pela Porsche Exclusive Manufaktur.
O conjunto combina acabamento em couro bicolor preto e verde Delgada, costuras contrastantes e detalhes em alumínio pintados na cor Verde Izabal. O pacote inclui ainda cintos de segurança na mesma tonalidade, logotipo Porsche bordado nos encostos de cabeça e elementos decorativos exclusivos no interior.
Segundo a marca, o Cayenne S Electric pode ser configurado com 13 cores externas diferentes, além de diversos pacotes de acabamento interno e opções de personalização.