A Mercedes-Benz decidiu mudar a forma como o mercado enxerga vans de luxo. Com o novo VLE, a marca alemã apresenta um modelo que tenta unir dois mundos que normalmente não se encontram: o conforto e a dirigibilidade de um sedã premium com o espaço e a versatilidade de uma van.
Apresentado oficialmente nesta semana, o modelo inaugura uma nova geração de veículos elétricos da divisão de vans da marca e estreia a inédita Van Architecture, plataforma modular que dará origem a uma nova família de modelos elétricos da fabricante.
A proposta da Mercedes é clara: transformar o conceito de transporte executivo ou familiar em algo mais sofisticado, próximo da experiência de uma limusine, mas com espaço para até oito ocupantes.
Segundo a empresa, o VLE marca “um novo capítulo na história automotiva da marca” , combinando versatilidade, tecnologia e eficiência em um único veículo.
Uma “Grand Limousine” elétrica
Visualmente, o VLE abandona o perfil tradicional das vans da Mercedes e aposta em linhas mais fluidas e aerodinâmicas. A carroceria baixa e alongada ajuda a alcançar um coeficiente aerodinâmico de 0,25, número extremamente baixo para um veículo desse porte.
O modelo também estreia uma nova identidade visual da marca nesse segmento, com grade frontal iluminada, assinatura luminosa integrada e lanternas traseiras conectadas por uma faixa de LED.
Por dentro, a Mercedes aposta na ideia de transformar a cabine em um ambiente multifuncional. Dependendo da configuração, o VLE pode transportar de cinco a oito passageiros, com diferentes layouts de bancos.
Entre as opções estão assentos individuais com função de massagem, apoio para panturrilhas, carregamento sem fio para smartphones e múltiplas configurações que podem ser ajustadas inclusive pelo sistema multimídia ou pelo aplicativo do carro.
Interior com tela gigante e experiência digital
Um dos elementos mais chamativos do VLE está no sistema multimídia traseiro.
Escondida no teto acima dos bancos dianteiros, uma tela panorâmica retrátil de 31 polegadas com resolução 8K pode transformar o interior do veículo em uma sala de cinema, sala de reuniões ou centro de entretenimento.
O sistema faz parte do chamado MBUX Rear Space Experience, que inclui câmera para videoconferências, streaming de filmes, jogos e integração com diversos aplicativos.
Na frente, o motorista encontra o MBUX Superscreen, conjunto de três telas sob uma única superfície de vidro que reúne painel digital, central multimídia e display dedicado ao passageiro.
Tudo é controlado pelo novo MB.OS, sistema operacional próprio da Mercedes que integra inteligência artificial e permite atualizações remotas ao longo da vida útil do veículo.
Autonomia de até 700 km
O VLE também aposta forte na parte técnica. A versão inicial VLE 300 electric utiliza um motor elétrico de 203 kW (cerca de 276 cv) e uma bateria com 115 kWh de capacidade útil, permitindo autonomia superior a 700 km no ciclo WLTP.
No topo da gama aparecerá a versão VLE 400 4MATIC, equipada com dois motores elétricos e tração integral. O conjunto supera 300 kW (mais de 400 cv) e permite acelerar de 0 a 100 km/h em cerca de 6,5 segundos, desempenho bastante expressivo para um veículo desse tamanho.
Outro destaque é a arquitetura elétrica de 800 volts, que permite recargas extremamente rápidas. Segundo a Mercedes, o VLE pode recuperar até 355 km de autonomia em apenas 15 minutos em carregadores rápidos.
Conforto de sedã, espaço de van
Para reforçar a proposta de dirigir como um carro de luxo, a Mercedes equipou o modelo com suspensão pneumática AIRMATIC e eixo traseiro direcional com até sete graus de esterçamento.
Isso reduz o diâmetro de giro para 10,9 metros, número comparável ao de sedãs médios e bastante incomum em veículos desse porte.
O modelo também pode rebocar até 2,5 toneladas, permitindo transportar trailers, barcos ou reboques com facilidade.
Segundo a Mercedes, a ideia é que o VLE seja um veículo capaz de atender diferentes perfis de clientes, desde famílias que precisam de espaço até serviços de transporte executivo de alto padrão.
O início de uma nova família de vans
O VLE será apenas o primeiro integrante da nova geração de vans elétricas da Mercedes.
A plataforma Van Architecture permitirá o desenvolvimento de vários modelos com diferentes propostas, incluindo versões voltadas ao transporte familiar, mobilidade corporativa e serviços de shuttle de luxo.
Com isso, a marca pretende redefinir o segmento de vans premium, transformando veículos tradicionalmente utilitários em produtos com forte apelo tecnológico e experiência digital.