O interesse por carros chineses no Brasil avançou no primeiro trimestre de 2026, segundo relatório da Tunad baseado em Share of Search, indicador que mede participação nas buscas e é usado pela empresa para antecipar movimentos de mercado. No documento, a consultoria afirma haver correlação de pelo menos 83% entre interesse digital e vendas reais, e aponta um ponto de inflexão no mercado brasileiro, com maior peso da percepção de tecnologia e de economia operacional na decisão de compra.
Entre os destaques do levantamento está o BYD Dolphin Mini, que registrou crescimento de 115% nas buscas nos últimos seis meses e alcançou 173.768 pesquisas semanais, segundo a Tunad. O relatório também cita a linha GWM Haval H6, com 63.188 buscas semanais, e afirma que o modelo já aparece em comparações diretas com Toyota Corolla Cross e Jeep Compass.
Busca por elétricos e híbridos se espalha pelo país
O estudo aponta que o interesse por marcas chinesas e por veículos eletrificados deixou de ficar concentrado em São Paulo e passou a ter escala nacional. No Sudeste, a Tunad identifica foco maior em elétricos puros para uso urbano, com São Paulo aparecendo como líder absoluto em buscas, a 2,1 vezes da média. No Nordeste, a consultoria registra o maior crescimento regional, de 78%, impulsionado pela busca por economia operacional.
No Distrito Federal, o relatório destaca interesse mais qualificado por marcas de faixa superior, como Zeekr e versões mais caras da GWM. Já no Centro-Oeste, o foco estaria nos SUVs híbridos para trajetos longos. No Sul, a empresa descreve um cenário de demanda estável e alta, puxado por interesse em tecnologia e SUVs com tração integral.
Dolphin Mini e Haval H6 puxam movimento
No recorte por modelo, a Tunad afirma que o Dolphin Mini já superou o Chevrolet Onix em buscas em diversos estados e diz que, em São Paulo, o elétrico da BYD já é mais procurado do que o Toyota Corolla. O relatório também descreve o Nordeste como o segundo maior mercado da BYD em pedidos firmes em março de 2026, acima do Sul.
Outro ponto citado no material é o chamado “cinturão agro”, com destaque para Mato Grosso e Paraná. Segundo a consultoria, nesses estados parte dos consumidores estaria migrando do Jeep Compass para o Haval H6 em busca de menor custo de uso em deslocamentos intermunicipais.
Projeção indica pressão sobre marcas tradicionais
A Tunad também traça uma projeção para março a junho de 2026 com base no comportamento de busca. O relatório estima o BYD Dolphin Mini com share atual de 6,8%, tendência de alta de 14% nas buscas e ganho projetado de 2,1 pontos percentuais, classificando o modelo como líder no varejo. O VW Tera aparece com share estimado de 8,8% e avanço projetado de 1,8 ponto, enquanto o GWM Haval H6 teria alta de 1,2 ponto.
Na outra ponta, o estudo aponta perda projetada de 0,9 ponto para o Volkswagen Polo, de 1,1 ponto para o Toyota Corolla Cross e de 1,5 ponto para o Jeep Compass. A Fiat Strada aparece como estável, com perda marginal de 0,4 ponto, segundo a consultoria.
Toyota, Jeep e Hyundai aparecem entre os mais pressionados
No detalhamento por fabricante, o relatório diz que a Stellantis deve sentir mais diretamente a pressão no Jeep Compass, enquanto a Fiat Strada manteria a liderança geral apoiada em frotas, mas perderia share no varejo individual. A Volkswagen, segundo a Tunad, teria compensação parcial da queda do Polo com o avanço do Tera.
O documento também cita perda de espaço do Hyundai HB20 na faixa entre R$ 115 mil e R$ 130 mil para o Dolphin Mini, além de pressão sobre o Creta com a chegada do Omoda 5. No caso da Toyota, a consultoria fala em retração de 27,1% no início de 2026 e projeta perda de 1,1 ponto de share do Corolla Cross para o BYD Song Pro.