O Jetour G700, que será vendido no Brasil ainda em 2026, ganhou uma atualização na China com o sistema de assistência à condução Huawei Qiankun ADS 5.0 e novas opções de bateria e acabamento. A linha 2027 mantém o conjunto híbrido plug-in de aproximadamente 904 cv e parte de 329.900 yuans, cerca de R$ 245,7 mil em conversão direta, no mercado chinês.
Para o Brasil, ainda não estão confirmadas as versões nem os pacotes de equipamentos.
Conhecido no mercado chinês como Zongheng G700, o SUV do grupo Chery preserva a carroceria de linhas quadradas e o estepe na tampa traseira. As mudanças incluem grade redesenhada, novas rodas e aplicação da cor da carroceria nos para-choques e nas saias laterais.
Híbrido combina três motores e tração integral
Na configuração chinesa, o sistema reúne um motor 2.0 turbo e dois elétricos, um em cada eixo, associados à transmissão híbrida 2DHT. A potência combinada é de 665 kW, equivalentes a 904 cv, enquanto o torque chega a 1.135 Nm, aproximadamente 115,7 kgfm.
A construção utiliza chassi separado da carroceria e suspensão independente de braços duplos sobrepostos nos dois eixos. O pacote inclui bloqueios mecânicos dos diferenciais dianteiro e traseiro, além de gerenciamento central da distribuição de energia.
A oferta também contempla suspensão pneumática com amortecimento controlado eletronicamente. Segundo a fabricante, o sistema permite baixar a carroceria em até 50 mm ou elevá-la em até 90 mm.
Bateria maior permite até 260 km sem gasolina
As configurações de menor autonomia utilizam bateria de 34,13 kWh, com alcance elétrico anunciado de 150 quilômetros pelo ciclo chinês CLTC.
Nas versões de longa autonomia, a capacidade sobe para 59,45 kWh. A marca informa até 260 quilômetros pelo CLTC ou 210 quilômetros pelo WLTC.
Desenvolvidas em parceria com a CATL, as baterias integram uma arquitetura de 800 volts. O conjunto permite deslocamentos com propulsão elétrica, mantendo o motor a combustão para ampliar o alcance em viagens.
Huawei atualiza assistência à condução
O Qiankun ADS 5.0 é uma das principais novidades da linha chinesa. A fabricante apresenta a tecnologia da Huawei como um sistema de assistência avançada, que mantém o motorista responsável pela condução.
Na cabine, o G700 combina uma tela panorâmica de 35,4 polegadas com central de 15,6 polegadas e processador Qualcomm Snapdragon 8255. A oferta inclui refrigerador, carregadores sem fio e bancos dianteiros com aquecimento, ventilação e massagem.
Existem configurações para cinco ou seis ocupantes. Nas de seis lugares, a segunda fileira recebe poltronas individuais com função de relaxamento. A definição de quais desses recursos estarão no modelo brasileiro depende da apresentação das versões locais.
Quanto custa o G700 na China?
A linha 2027 tem cinco configurações, com os seguintes preços de tabela:
- Tanye, cinco lugares: 329.900 yuans, aproximadamente R$ 245,7 mil.
- Zongye, cinco lugares: 352.900 yuans, cerca de R$ 262,8 mil.
- Zhijing Qiankun, cinco lugares: 385.900 yuans, aproximadamente R$ 287,4 mil.
- Zhijing Qiankun 260 km, cinco lugares: 410.900 yuans, cerca de R$ 306 mil.
- Zhijing Qiankun 260 km, seis lugares: 442.900 yuans, aproximadamente R$ 329,9 mil.