Falar em carros pequenos há alguns anos, significava falar dos modelos entre R$ 25 mil e R$ 35 mil. Eram os veículos mais baratos de cada marca e também os mais pelados, com o mínimo possível de equipamentos. Isso em outros tempos. Hoje em dia, apenas um carro novo é vendido por menos de R$ 30 mil e muitas marcas, como Ford e Chevrolet , se afastaram do chamado segmento de entrada – embora a GM vá oferecer um Onix mais barato em breve .
Mesmo com o mercado em crise, com uma queda de 25% na vendas de carros novos no primeiro semestre de 2016, as marcas continuam a aumentar os preços de seus veículos. Apesar disso, se pesquisar bem, é possível encontrar uma concessionária com estoque maior e disposta a oferecer bons descontos. Estes são os 10 carros pequenos mais baratos do Brasil, conforme o preço de tabela:
1º - Fiat Palio Fire – R$ 29.540
O rei dos carros pequenos no quesito preço, o Fiat Palio Fire é o Palio da geração anterior, usando o veterano motor 1.0 Fire de 75 cv e 9,9 kgfm de torque, com etanol. Sua versão mais barata, por R$ 29.540, é o carro mais barato do país. Mas, para isso, vem com o mínimo: só duas portas, sem rádio, sem ar-condicionado, vidros e travas manuais e sem direção hidráulica. Até a preparação para rádio é opcional, por R$ 411.
2º - Chery New QQ – R$ 31.290
Um dos símbolos da suposta “invasão chinesa” que nunca se concretizou, o Chery QQ ganhou uma nova geração em abril de 2015 e brigou por muito tempo pelo título de carro mais barato do país. Embora não seja, ainda está na faixa dos R$ 30 mil e tenta roubar os clientes da Fiat oferecendo um pacote mais completo, com ar-condicionado, direção hidráulica, rádio com USB e vidros dianteiros elétricos, por R$ 31.290.
3º - Fiat Mobi – R$ 31.900
Lançado há poucos meses, o Fiat Mobi vem para substituir o Palio Fire como carro pequeno de entrada da Fiat . É bem menor, medindo 3,56 metros de comprimento, contra os 3,82 metros do Palio Fire e usa o mesmo motor 1.0 Fire de 75 cv e 9,9 kgfm de torque, com biocombustível. A versão mais básica, chamada Mobi Easy , vem tão crua quanto seu antepassado, com a diferença de ser oferecido apenas com quatro portas.
4º - Volkswagen Up - R$ 33.990
A Volkswagen tem bons argumentos para te convencer a escolher o Up! no lugar dos outros carros pequenos . É um dos automóveis mais econômicos do país , usando o motor 1.0 de 82 cv e 10,4 kgfm de torque (com etanol), e cinco estrelas no teste de colisão do Latin NCAP . Só que também vem bem pelado na configuração mais básica, por R$ 33.990: duas portas, só com preparação para rádio e sem alto-falantes, nada de direção elétrica e nem ar-condicionado.
5º - Volkswagen Gol – R$ 34.250
Por R$ 34.250, o Volkswagen Gol pode roubar algumas vendas do Up de entrada por ser um pouco maior, principalmente para quem viaja nos bancos traseiros. O motor é o mesmo, o 1.0 três cilindros de 82 cv e 10,4 kgfm de torque com etanol. Apesar de ter direção hidráulica, não conta com ancoragem ISOFIX para cadaeirinhas infantis, como o Up! . Assim , sua escolha fica entre ter um carro mais espaçoso ou mais seguro.
6º - Renault Clio – R$ 34.300
O decano da lista, o Renault Clio é um dos carros à venda há mais tempo no Brasil , com o velho 1.0 de 80 cv e 10,5 kgfm, com etanol. Sua idade e o fato que está prestes a sair de linha (para dar espaço ao Kwid ) são seus piores inimigos, pois ele vem mais completo do que os demais. Por R$ 34.300, já vem com ar-condicionado, vidros dianteiros elétricos, direção hidráulica e travas elétricas. Nada de rádio, só a fiação pronta para o equipamento.
7º - Chery Celer - R$ 34.990
Outro chinês na lista. O Chery Celer é um carro pequeno , mas não tão compacto quanto o New QQ , por R$ 34.990. Tentando rivalizar com Volkswagen Gol e Fiat Palio , o Celer usa o velho argumento dos chineses: vem completo, com ar-condicionado, direção hidráulica, rádio com entrada USB, vidros e espelhos elétricos. Também é mais potente, com motor 1.5 de 113 cv e 15,5 kgfm, com etanol.
8º - Nissan March – R$ 38.790
Entre os carros pequenos, o Nissan March é o primeiro da lista a oferecer direção elétrica de série, por R$ 38.790. Apesar disso, não foge muito dos anteriores, trazendo apenas ar-condicionado e computador de bordo com consumo instantaneo. Seu motor é o 1.0 de 77 cv e 15,1 kgfm de torque, outro que aparece entre os mais econômicos do país – embora não seja tão econômico quanto no sedã Versa .
9º - Chevrolet Onix – R$ 39.190
Prestes a mudar e atual detentor do título de carro mais vendido do Brasil, o Chevrolet Onix atual é oferecido por R$ 39.190 em sua versão mais básica. A configuração LS vem com ar-condicionado, quatro portas e direção hidráulica, mas fica devendo na falta de rádio, travas e vidros elétricos. Usa o motor 1.0 de 80 cv e 9,8 kgfm com etanol, uma versão atualizada do antigo 1.0 Econo.Flex do Corsa e Celta .
10º - Fiat Uno – R$ 39.570
Para se afastar do Fiat Mobi , o Uno teve que ficar mais completo, mesmo que isso o deixe com preço de R$ 39.750 – a versão mais pelada Uno Vivace saiu de linha. Mais completo, mas não tanto, já que continua no segmento dos carros pequenos . O Uno vem de série com ar-condicionado, direção hidráulica, computador de bordo e follow me home (que deixa o farol aceso por alguns segundos depois que o carro é desligado). Apesar de usar o motor 1.0 Evo de 75 cv e 9,9 kgfm, ele vai mudar ainda este ano por um mais moderno, de três cilindros.