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Após o sucesso de Fiat Argo e Volkswagen Polo, a Toyota apostará em um novo hatchback acima do Etios

Toyota Yaris: aposta da  marca japonesa no segmento de compactos deve ser lançado em maio próximo
Kleber Pinho da Silva
Toyota Yaris: aposta da marca japonesa no segmento de compactos deve ser lançado em maio próximo

As fabricantes continuam lançando hatches a todo vapor. Ao longo do ano passado, tivemos o lançamento do Fiat Argo, em meados de julho. O Volkswagen Polo mostrou a que veio em novembro, conquistando as primeiras posições no ranking de vendas nacionais com poucos meses de mercado. O próximo nessa fila de lançamento é o Toyota Yaris, que está no cronograma da marca para o fim do primeiro semestre.

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O modelo foi mostrado na Tailândia no ano passado, mas é certo que o modelo nacional terá algumas diferenças em relação à versão asiática. O mesmo aconteceu com o Volkswagen Polo, que adota uma dianteira mais esportiva que o modelo europeu. Neste cenário, o designer Kleber Pinho da Silva imaginou o design que a Toyota deverá adotar no Yaris nacional.

Traseira deverá ter amplas lanternas e defletor de ar em cima da tampa do porta-malas entre os detalhes
Kleber Pinho da Silva
Traseira deverá ter amplas lanternas e defletor de ar em cima da tampa do porta-malas entre os detalhes

Em relação à imagem que foi publicada pela Toyota no ano passado antecipando o lançamento do Yaris no Brasil, a projeção revela um para-choque dianteiro um pouco mais conservador, porém robusto. O modelo tailandês aposta nos adornos dos faróis de neblina no formato de barbatanas, enquanto o nacional ganha características mais simples. A projeção também divide a grade dianteira, uma vez que o modelo oficial da Toyota possui uma grande abertura. Destaque para o anteparo que cairia muito bem na frente do Yaris nacional, logo abaixo do capô.

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As diferenças na traseira são mais discretas. Arranjo de luz, porta-malas e para-choque continuam os mesmos, enquanto os adesivos pretos na parte superior da coluna C ganham uma nova disposição no modelo nacional. No lugar da antena, uma barbatana.

O grande destaque da Toyota do Brasil é o Corolla. O Yaris viria justamente para preencher a lacuna que existe entre o Etios hatch (que chega aos R$ 67 mil), e o Corolla (começando em R$ 92 mil). A gama de motores ainda não foi revelada, mas a marca japonesa poderá integrar o motor 1.5 do Etios nas versões básicas do Yaris, bem como o motor 1.8 do Corolla de entrada para o modelo topo de linha.

No ano passado, R$ 1,18 bilhão foi investido na fábrica de motores de Porto Feliz (SP) para ampliar sua capacitação. O aporte tem total relação com a chegada do Yaris, mas pode também fazer parte dos planos futuros da Toyota de lançar seu primeiro SUV compacto no Brasil. O C-HR é visto constantemente em São Bernardo do Campo (SP), rodando com camuflagem leve nos arredores da fábrica. Portanto, podemos esperar pela produção de um motor híbrido flex para equipar não apenas o C-HR, mas também outro modelo, talvez o hatch Prius C.

Mais detalhes sobre o Yaris

Versão com apelo aventureiro lançada no mercado asiático, por enquanto, não faz parte dos planos da marca no Brasil
Divulgação
Versão com apelo aventureiro lançada no mercado asiático, por enquanto, não faz parte dos planos da marca no Brasil

O novo hatch da Toyota terá 4,12 metros de comprimento por 1,70 m de largura e 1,48 m de altura. Sua versão topo de linha terá ar-condicionado automático, sistema multimídia com tela sensível ao toque de sete polegadas, seis alto-falantes, computador de bordo em mostrador de 4,2 polegadas no cluster e partida por botão.

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Ainda não é possível afirmar que o Yaris nacional terá toda essa gama de equipamentos. Mas julgando pela maneira que a Volkswagen equipou o Polo Highline, as chances são bem altas. No futuro, teremos ainda uma versão sedã para competir com Volkswagen Virtus, Ford Fiesta Sedan, Honda City e o novo Fiat Cronos.

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