Com a recuperação gradual nas vendas do setor automotivo , já dá para considerar comprar um carro zero no lugar de um seminovo, mesmo gastando pouco. Já é possível andar de SUV compacto gastando menos de R$ 60 mil, ainda mais com os lançamentos recentes da JAC e a nova investida da Caoa Chery. Confira abaixo quais são os SUVs mais em conta vendidos no Brasil atualmente.
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1 - JAC T40 - R$ 58.990
Se você quiser levar o SUV mais em conta do Brasil para casa, terá que ir de JAC T40. Inicialmente, o projeto global - que teve envolvimento direto do presidente da JAC Motors Brasil - daria origem a um hatch compacto no mesmo segmento de Gol, Sandero, entre outros. Com o crescimento do mercado de SUVs , a marca decidiu elevar a frente e regular os ângulos de ataque e saída.
O modelo vem com a proposta ousada de oferecer um pacote cheio de equipamentos. Câmera de bordo, central multimídia honesta e muito espaço interno são alguns dos elementos que a JAC utilizou para seduzir aqueles que procuram por um SUV com preço de hatch premium. O JAC T40 vem equipado com motor 1.5, de 127 cv quando abastecido com etanol. A partir do mês que vem, o carro passará a ser oferecido com novo motor 1.6 e câmbio automático CVT.
2 - Chery Tiggo 2 Look - R$ 59.990
Esta foi uma das grandes novelas do segmento automotivo no ano passado. Era certo que o Tiggo 2 iniciou sua fase de testes ainda no primeiro semestre de 2017, com os primeiros protótipos circulando nas redondezas de Jacareí (SP). Mas o lançamento nunca vinha, e a ideia de que o Tiggo 2 chegaria ao mercado em 2017 acabou esfriando.
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Mas aí veio a parceria com a Caoa, que hoje detém 51% das operações da Chery no Brasil. Mesmo após sensíveis mudanças no interior, o carro é o mesmo do apresentado no Salão do Automóvel de 2016, com motor 1.5 flex, de 115 cv e câmbio manual de 5 marchas como única possibilidade de configuração mecânica. Uma versão CVT já está confirmada, e deverá chegar até o final do ano.
3 - Lifan X60 Personal - R$ 63.490
O Lifan X60 Talent S continua sendo uma boa aposta para você que procura por um SUV barato, espaçoso e bem equipado. O espaço interno é um dos principais atrativos deste carro que é capaz de levar cinco passageiros sem qualquer aperto, e até uma certa folga.
A central multimídia, com tela sensível ao toque de sete polegadas, também oferece funções de navegação (GPS), além de todos os outros recursos básicos. O Lifan X60 Talent S continua com o mesmo motor 1.8, de 128 cv, acoplado a um câmbio manual. Por R$ 63.490, ele acaba se destacando entre os SUVs mais baratos do Brasil.
4 - Renault Duster Expression - R$ 71.000
O primeiro SUV não-chinês em nossa lista é o Renault Duster, que deve aparecer por aqui em sua nova geração apenas em meados de 2019. Mas enquanto a atualização não chega, o utilitário esportivo fabricado em São José dos Pinhais (PR) é o carro certo para quem não quer gastar muito.
Diferente dos dois modelos mencionados anteriormente, espere apenas o básico no Duster. Ar-condicionado, vidros elétricos e volante com ajuste de altura. As rodas de ferro possuem calotas e o sistema de som tem conexões USB/iPod e entrada auxiliar. Fica devendo controle de estabilidade e tração. O Renault Duster mantém o 1.6 flex, de 120 cv de potência, o mesmo utilizado nos irmãos Sandero e Logan, por R$ 71.000. Mas recomendamos que você invista um pouco mais e leve o modelo equipado com câmbio automático continuamente variável, por R$ 74.990. A versão renovada chega apenas em 2019.
5 - Nissan Kicks 1.6 S - R$ 72.990
Eis que surge o SUV mais vendido do último mês para compor a lista dos modelos mais em conta. O Kicks foi encostando em seus principais adversários, como Hyundai Creta e HR-V, até finalmente ultrapassá-los no último mês. Bom mérito para um dos SUVs mais competentes do mercado brasileiro.
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Em sua versão manual, o Kicks traz apenas o básico entre os SUVs . Destacamos a boa posição de dirigir e o conforto. O modelo se beneficia do bom motor 1.6 de 114 cv e 15,5 kgfm. Com gasolina, conforme os números do Inmetro, a versão S, com caixa manual, faz 11,1 km/l na cidade e 13 km/l na estrada, sendo apenas aceitável.