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Novo rival de VW Polo e Fiat Argo ganha hotsite oficial na página da marca japonesa. Sedã deverá chegar ao mercado apenas no final do ano

Toyota Yaris: assim como a versão vendida na Índia, o brasileiro terá DRL no para-choque dianteiro, entre outros detalhes
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Toyota Yaris: assim como a versão vendida na Índia, o brasileiro terá DRL no para-choque dianteiro, entre outros detalhes

A Toyota se prepara para o grande lançamento de 2018: o novo hatchback Yaris. Tudo indica que o modelo chegará às lojas em junho para rivalizar com os novos VW Polo e Fiat Argo. O Toyota Yaris já ganhou até um hotsite para antecipar seu lançamento, onde podemos ver flashes do material publicitário. Interessados, inclusive, podem se inscrever para receber novas informações sobre o carro via e-mail ou SMS.

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Como sabemos, o Toyota Yaris chegará ao Brasil em duas versões. Depois do hatch, o compacto chegará também como sedã para ganhar espaço entre Cronos, Virtus e City. Entretanto, o modelo de três volumes ainda não tem data para estrear pelo Brasil. Julgando pelos modelos tailandeses, o Yaris nacional poderá ter diferenças pontuais em sua dianteira nas versões hatch e sedã.

Tomando como base as imagens do hotsite nacional, vemos que o Yaris nacional terá LEDs diurnos na parte superior do para-choque, assim como na Tailândia. A traseira também é idêntica à versão asiática. Por lá, o modelo tem 4,12 metros de comprimento por 1,70 m de largura e 1,48 m de altura. Sua versão topo de linha traz ar-condicionado automático, sistema multimídia com tela sensível ao toque de sete polegadas, seis alto-falantes, computador de bordo em mostrador de 4,2 polegadas no cluster e partida por botão.

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Na Tailândia, o modelo também ganhou recentemente uma versão com apelo aventureiro. Entretanto, não há qualquer indício de que a Toyota lançará o Yaris Cross no Brasil ainda em 2018.

À caça do Polo.

Toyota Yaris: porta-malas de 300 litros será um dos maiores da categoria dos hatches compactos
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Toyota Yaris: porta-malas de 300 litros será um dos maiores da categoria dos hatches compactos

O Yaris viria para preencher a lacuna que existe entre o Etios hatch (que chega aos R$ 67 mil), e o Corolla (começando em R$ 92 mil). A gama de motores ainda não foi revelada, mas a marca japonesa poderá integrar o motor 1.5 do Etios nas versões básicas do Yaris, bem como o motor 1.8 do Corolla de entrada na versão topo de linha.

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No ano passado, R$ 1,18 bilhão foi investido na fábrica de motores de Porto Feliz (SP) para ampliar sua capacitação. O aporte tem total relação com a chegada do Yaris, mas pode também fazer parte dos planos futuros da Toyota de lançar seu primeiro SUV compacto no Brasil. O C-HR é visto constantemente em São Bernardo do Campo (SP), rodando com camuflagem leve nos arredores da fábrica. Portanto, podemos esperar pela produção de um motor híbrido flex para equipar não apenas o C-HR, mas também outro modelo. Especula-se que seja o Prius C.

No segmento de hatches compactos premium em que o Toyota Yaris irá atuar, o grande destaque é o Volkswagen Polo. Desde seu lançamento, o modelo aparece entre os carros mais vendidos do Brasil. Seu melhor resultado foi em fevereiro, quando apareceu na quarta colocação do ranking geral da Fenabrave (Federação Nacional de Veículos Automotores). O Fiat Argo costuma alternar as últimas colocações dos dez mais vendidos com o irmão Mobi.

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