O jipinho Suzuki Jimny ganha uma série especial, mais cara que as demais (R$ 85.990), “repleta de ousadia, personalidade, exclusividade e, claro, muito 4x4”, segundo a montadora. Batizada de Desert, traz bagageiro no teto, a nova cor Bege Jizan, grade dianteira e faróis com acabamento em grafite, retrovisores em grafite, desenho do mapa mundo ao lado do logo “Desert” nas laterais, estribos laterais, pneus off-road Pirelli Scorpion 215/75R15 MTR, entre outros equipamentos que agregam ares aventureiros.
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Além disso, outras mudanças - desta vez mecânicas - chegam para reforçar sua capacidade de vencer os obstáculos. Recebeu elevação em sua altura do solo e 68mm, quatro protetores dos braços de suspensão e outros dois protetores dos amortecedores traseiros, amortecedor de direção e snorkel. De modo geral, o Suzuki Jimny promete encarar terrenos lamacentos, rochosos e até alagados com mais facilidade.
Interior
Nesta versão, os bancos têm costura em bege, logotipo “Desert” e texturas que remetem a marcas de pneus. Além disso, bolsos nas laterais e na parte frontal dos bancos permitem colocar acessórios e até garrafas de água para serem usadas durante as viagens. Já a plaqueta “Desert” no console central reforça a série especial, bem como as molduras das saídas de ar e o acabamento central do painel também são na cor Bege Jizan, acompanhando do revestimento em borracha do assoalho.
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Enquanto isso, vem equipado com sistema multimídia com tela de 7 polegadas que permite o espelhamento de celulares com sistemas Android e IOS, além de possibilitar a instalação de acessórios, como câmera de ré e tv digital. Possui volante de três raios e o painel de instrumentos traz o novo grafismo e elementos prateados que vieram na sua última atualização. Por fim, o cluster conta com tela digital, relógio, hodômetro parcial A e B, hodômetro total, temperatura do fluído de arrefecimento e volume de combustível no tanque.
Mecânica
A tração 4x4 tem três modos: 4x2 (traseira), 4x4-H e 4x4-L. O modo 4x4-L (L=Low) serve para uso em situações de baixa aderência (lama) ou alto torque (subidas muito íngremes), além de transposição de obstáculos e trechos alagados.
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O funcionamento do sistema 4x4-L se dá utilizando o torque saído da caixa de transmissão e que posteriormente entra na caixa de transferência. Na caixa de transferência o par de engrenagens reduz a velocidade de rotação aumentando o torque de saída que vai para os eixos dianteiro e traseiro, de acordo com a fabricante.
Enquanto isso, o Suzuki Jimny traz o motor padrão em todas as versões, 1.3, 16V, de 85 cv e 11.2 kgfm a 4.100 rpm, injeção multiponto sequencial e transmissão manual de cinco marchas. Veja os preços das outras versões a seguir:
Suzuki Jimny 4All - R$ 68.890
Suzuki Jimny 4Sport - R$ 76.690
Suzuki Jimny 4Work - R$ 67.490
Suzuki Jimny 4Work Off Road - R$ 75.290