Conheça 5 picapes médias seminovas que custam até R$ 80 mil

Mesmo nos grandes centros urbanos, existem os convictos que não abandonam as picapes médias de cabine dupla. Basta circular em qualquer shopping da capital paulista para encontrar algumas perambulando entre modelos - bem - menores. Mas elas continuam mantendo o seu propósito.

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Se você precisa da caçamba para trabalho pesado ou precisa de uma picape média que dê conta da estrada de terra no caminho para o sítio, a reportagem do iG carros elege os cinco melhores modelos seminovos disponíveis nos classificados online por preços até R$ 80 mil. Acompanhe a lista!

1 - Ford Ranger 2.5 XLT 4x2 Flex 2015/16 - entre R$ 75 mil e R$ 80 mil

Muitas pessoas não curtem o modelo 2015 da Ranger por conta da suspensão, algo que a Ford viria a deixar no jeito apenas em 2019. O modelo, entretanto, é muito competitivo no preço, sendo possível encontrar unidades em ótimo estado na faixa dos R$ 75 mil.

O motor 2.5 pode desenvolver 173 cv de potência a 5.500 rpm e 24,7 kgfm de torque a 4.250 rpm. Com a transmissão manual de cinco velocidades, pode acelerar de 0 a 100 km/h em 12,5 segundos. Destaque para a caçamba de 1.180 litros e o pacote de tecnologia, que inclui chamada de assistência de emergência, sensores de estacionamento e assistente de partida em rampa.

2 - VW Amarok 2.0 Diesel Intercooler 4x4 2014 - entre R$ 78 mil e R$ 80 mil

O sonho de ter uma Amarok na garagem também é possível, apostando no modelo 2.0 diesel com intercooler. Nos classificados online, o modelo 2014 já pode ser encontrado por valores entre R$ 78 mil e R$ 80 mil, mas não se assuste caso algumas unidades passem dos R$ 85 mil.

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O motor diesel entrega 180 cv de potência a 4.000 rpm e bons 42,8 kgfm de torque a 1.750 rpm. Destaque para o bom câmbio automático de oito velocidades, que responde bem aos comandos do motorista. A capacidade da caçamba é de 1.200 litros. Mas fique esperto com o pacote de equipamentos, pois itens como airbags laterais, luzes de condução diurna, câmera de ré e faróis de xenônio eram opcionais neste modelo. Dê preferência por unidades com estes equipamentos.

3 - Fiat Toro 2.0 Freedom Turbodiesel 2018 MT- entre R$ 78 mil e R$ 80 mil

A Fiat Toro é considerada uma picape intermediária, abaixo dos modelos médios que conhecemos desde sempre. Por mais que seja menor na comparação com as outras “brutas” da lista, pode servir perfeitamente para quem precisa otimizar espaço. Se a vaga do seu prédio não permite um modelo médio ou você faz questão de um carro usado com cheiro de novo, a Toro 2.0 Freedom de 2018 já pode ser encontrada na faixa dos R$ 79 mil.

Destaque para o ótimo motor 2.0 turbodiesel de 170 cv de potência a 3.750 rpm e 35,7 kgfm de torque a 1.750 rpm. Nesta versão, o câmbio é manual de seis marchas e caçamba tem 820 litros de capacidade. Sendo um modelo “diesel de entrada”, a Toro Freedom não conta com faróis de neblina, monitoramento de pressão dos pneus e câmera de ré para manobras, mas continua sendo uma boa aposta.

4 - Chevrolet S10 2.5 LT 4x2 Flex 2017 - entre R$ 75 mil e R$ 81 mil

Talvez este seja um dos modelos mais competitivos de nossa lista. A Chevrolet S10 de 2017 tem ótimo valor de mercado, podendo ser encontrada na faixa dos R$ 77 mil nos melhores classificados online.

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Abaixo do capô, há um bom 2.5 flex que pode desenvolver 206 cv a 6.000 rpm e 27,3 kgfm de torque a 4.400 rpm, sempre com câmbio manual de seis marchas que proporciona o 0 a 100 km/h em 9,1 segundos. A caçamba é gigantesca, ostentando 1.570 litros de capacidade (390 litros a mais que a Ranger). Vale lembrar que a S10 2017 não conta com câmera de ré - nem como opcional - mas traz sensores de estacionamento.

5 - Toyota Hilux 2.7 SRV 4x2 Flex 2015 - entre R$ 74 mil e R$ 79 mil

Má notícia, ainda não dá para comprar a atual geração da Hilux com até R$ 80 mil. A boa notícia é que o modelo 2015 está com bom valor de mercado, mesmo depois de quatro anos. Ela pode ser encontrada por preços entre R$ 74 mil e R$ 79 mil nos classificados online.

O motor 2.7 tem 163 cv de potência a 5.000 rpm e 25 kgfm de torque a 4.000 rpm, sempre com câmbio automático de seis velocidades. Apesar de levar eternos 15 segundos para atingir 100 km/h, a caçamba tem 1036 litros. Bom número, considerando que se trata de uma geração antiga da picape média . No pacote de equipamentos, espere apenas o básico: faróis com regulagem de altura, central multimídia e TV digital.