Antes da chegada a nova geração do Chevrolet Onix, no mês que vem, dois entre os hatches compactos mais caprichados nas primeiras posições do ranking de vendas são o Fiat Argo e o VW Polo. Além de uma série de outros quesitos, a questão da desvalorização sempre é levada em conta na hora de decidir qual modelo levar para casa.
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Pensando nisso, a KBB Brasil faz o levantamento dos índices que mostram quanto cada versão do VW Polo e do Fiat Argo perdem de valor depois de um ano do uso. No cômputo geral, conforme o estudo, o hatch da marca alemã ficou uma média de desvalorização de 4,1%, ante 8,9% do concorrente.
Confira a seguir o quanto desvaloriza as principais versões de ambos os hatches e detalhes sobre eles. O Argo tem mais variações, indo de apenas 1,42% (Precision 1.8 AT) até 16,5% (Drive 1.3 GSR). No caso do Polo, o que menos perde valor depois de um ano é a Comfortline 200 TSI AT (2,21%) e a que mais desvaloriza é a 1.0 MT (6,12%).
Volkswagen Polo
O hatch chegou ao Brasil em setembro de 2017 como o primeiro modelo da marca com a nova plataforma MQB-A0. E logo foi bem aceito, estabelecendo novos padrões de qualidade e sofisticação no segmento com itens como a combinação do motor 1.0, turbo, flex, com câmbio automático de seis marchas. Partida por botão, quadro de instrumentos digital configurável e central multimídia com tela de alta resolução sensível ao toque são outros destaques.
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Tem preços que vão de R$ 53.590 da versão mais simples, com motor 1.0 aspirado, de 84 cv, até a Highline 1.0 TSI, de 128 cv. A básica já vem com controles eletrônicos de estabilidade e tração, além de ar-condicionado, direção elétrica e sistema de som com entrada USB e Bluetooth. E a mais equipada tem volante multifuncional revestido de couro e com hastes para trocas de marcha, além de central multimídia entre os principais itens de série. Veja abaixo como desvalorizam algumas versões do VW Polo.
| VW Polo Comfortline 200 TSI AT | 2,21% |
| VW Polo Highline 200 TSI AT | 4,23% |
| VW Polo 1.6 MSI MT | 4,5% |
| VW Polo 1.0 MT | 6,1% |
Fiat Argo
O modelo da Fiat veio para entrar no lugar do Punto no Brasil, do qual herdou alguns componentes da estrutura. Para enfrentar o rival da VW, começou a oferecer a central multimídia mais moderna da marca italiana, bem como uma variedade grande de versões. Mas, na linha 2020, a gama foi reduzida, embora ainda continue maior do que a do concorrente da Volkswagen.
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O Argo parte de R$ 49.590, com ar-condicionado, direção elétrica, além de vidros e travas elétricas entre os principais itens de série. A versão mais simples tem motor 1.0, de três cilindos, de 77 cv e cinco marchas E chega nos R$ 69.990 no caso do topo de linha HGT AT, que vem com central multimídia de 7 polegadas, ar-condicionado digital, rodas exclusivas de aro 16, entre outros. Conta com motor 1.8, de 139 cv e câmbio automático de seis marchas. Confira a seguir como pedem valor 5 versões do Fiat Argo, rival do VW Polo .
| Fiat Argo 1.8 Precision AT | 1,42% |
| Fiat Argo Drive 1.3 MT | 6,8% |
| Fiat Argo Drive 1.0 | 9,4% |
| Fiat Argo HGT 1.8 MT | 9,8% |
| Fiat Argo Drive 1.3 GSR | 16,5% |