Tesla Cybertruck
Divulgação
Tesla Cybertruck acabou tendo os vidros laterais quebrados para surpresa do dono da empresa, Elon Musk

A espera acabou pela apresentação da picape elétrica da Tesla, a Cybertruck. O dessenho controverso lembra o De Lorean, com carroceria de aço inoxidável, mas com alguns esteróides, parecendo uma caixa de ferramentas com rodas.  Com jeito de ser de outro mundo, o carro vai partir de US$ 39 mil e chegar a US$ 69.900 quando começar a ser vendida, em 2021. 

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Mas afora todos os detalhes técnicos da picape da Tesla , como a capacidade de acelerar como um Porsche 911 na versão com três motores elétricos, durante a apresentação no palco na Califórnia (EUA), o CEO da Tesla, o irreverente Elon Musk, passou por momentos embaraçosos depois que um teste de resistência dos vidros “quase blindados” acabou não dando certo.

Como pode ser visto no video abaixo, a ideia era tentar quebrar as janelas laterais da picape arremessando um objeto contra elas. Mas ao invés de  resistirem ao impacto, acabaram se quebrando. Musk tentou explicar que chegaram a jogar até a torneira da cozinha nos vidros e eles não quebraram, mas que, por alguma razão, algo saiu errado na hora.


 De qualquer forma, é admirável que os designers e engenheiros da Tesla tiveram coragem de fabricar uma picape com desneho tão polêmico, feito para romper com todos os paradigmas do que se considera o lucrativo mercado de picapes nos Estados Unidos.

Mais detalhes da Tesla Cybertruck

 A picape elétrica tem 5,89 metros de comprimento por 2,03 m de largura e 1,91 m de altura e interior para seis ocupantes. Mas o interior é minimalista, com apenas uma grande tela no centro do painel e três fileiras de assentos. Mas ainda gaverá mudanças na picape por dentro, por isso a marca não deu muito detalhes dessa parte.

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Não falta força ao novo modelo.  Na versão mais potente do Tesla Cybertruck há três motores elétricos, tração integral e disposição para acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 2,9 segundos, completando os primeiros 400 metros em meros 10,8 segundos, tempo de esportivos nervosos como o Dodge Challenger Hellcat (3,8 s e 10,8 s, respectivamente).

Além do estilo polêmico, a picape elétrica da Tesla chama atenção pela valentia ao rodar, com ângulo de ataque de 35° e de 28° de saída. E como demostração de força, Musk resolveu mostrar sua picape (que vai pesar entre 3.401 e 6.350 kg) destruindo uma Ford F-150 . O modelo elétrico tem carroceria de aço inoxidável e parece à prova de balas. 

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A nova picape da Tesla tem suspensão a ar em todas as versões e caçamba com 2 metros de comprimento com cobertura para melhorar a aerodinâmica que transforma a área de carga em um imenso porta-malas de 2.831 litros. Mais informações da Tesla Cybertruck serão divulgadas numa data mais próxima do início da produção do carro.

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