Fiat Argo
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Pacote S-Design adiciona visual mais caprichado para deixar Fiat Argo, Cronos e Toro mais exclusivos

Fiat Argo, Toro e Cronos acabam de receber o novo pacote visual S-Design. Enquanto a picape tem alguns itens exclusivos — como faixa no capô, estribos e santantônio — tanto o hatch quanto o sedã ganham acabamento escurecido nas rodas, frisos, logo, retrovisores e grade dianteira. Pode até receber um defletor de ar. Entre outros equipamentos, não deixam de ter retrovisores elétricos, ar-condicionado digital, vidros traseiros elétricos e a central multimídia Uconnect, de 7 polegadas.

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Fiat Cronos
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Fiat Argo e Cronos ganham acabamento escurecido nas rodas, frisos, logo, retrovisores e grade dianteira

O modelo mais em conta com o pacote S-Design disponível é o Fiat Argo Drive 1.0, que por um adicional de R$ 3.890, eleva o preço do hatch de R$ 53.590 para R$ 57.480. Enquanto isso, a Drive 1.3 sobe R$ 5.350, totalizando R$ 59.940. Já o sedã Fiat Cronos , o pacote é oferecido apenas para a configuração Drive 1.3, que por um adicional de R$ 3.500, chega aos R$ 65.490. Para o Fiat Toro , vem na versão Freedom (intermediária) 1.8 flex (R$ 114.990) ou 2.0 turbodiesel (R$ 145.990), após um acréscimo de R$ 5 mil.

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Conjuntos mecânicos

Fiat Toro
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A picape se diferencia um pocuo mais dos outros dois, por oferecer faixa no capô, estribos e santantônio diferenciados

O conjunto mecânico e suas especificações são as mesmas do modelo padrão. O Fiat Argo Drive 1.0 S-Design vem com motor 1.0 Firefly, de 3 cilindros, com 77 cv e 10,9 kgfm. O Argo 1.3 e o Cronos 1.3, por sua vez, trazem o 1.3 Firefly de 4 cilindros, que gera 109 cv e 14,2 kgfm. Como não há possibilidade do kit visual ser instalado em modelos com o câmbio automatizado GSR, todos os S-Design vêm equipados com câmbio manual, de 5 marchas.

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Para a picape, a opção mais em conta na parte mecânica é o motor 1.8 flex (dos  Fiat Argo e Cronos Precision e HGT) que gera 135 cv e 18,8 kgfm (gasolina) e 139 cv 19,3 kgfm (etanol). Enquanto isso, o maior destaque fica por conta da opção 2.0 Multijet II turbodiesel, que gera 170 cv e 35,7 kgfm. Ele pode ser montado com caixa manual de seis marchas, ou automática, de nove.

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