A fabricante belga de motocicletas Bullit apresentou no mercado europeu a Hero 250, variação de maior cilindrada da scrambler Hero 125. Fiel ao estilo, o modelo traz a combinação de um visual retrô, fortemente inspirado no visual das motos dos anos 1960 e 1970, com um conjunto mecânico valente para uso no off-road.
Com peso de 148 kg, a Bullit Hero 250 está equipada com um motor monocilíndrico de 250 cm³ e duplo comando e refrigeração a ar. O propulsor é capaz de desenvolver interessantes 26,15 cv de potência (pouco mais até do que, por exemplo, o do motor de 291 cc da Honda XRE 300 ).
Este motor é combinado a um câmbio de seis marchas e a um sistema de suspensão de longo curso com garfo invertido na dianteira (de 290 mm) e braço oscilante Fastec na traseira, além de freios a disco na dianteira e traseira com sistema ABS. As rodas são calçadas com pneus off-road de medidas 4.10 – 18 (frente) e 4.60 – 17 (atrás).
Um detalhe interessante da Hero 250 é o escape, que traz um desenho inusitado. Sem a saída no final, a exaustão dos gases da combustão é feita por ranhuras nas laterais do tubo. O conjunto óptico é composto por um farol simples na dianteira, que é completado por um conjunto de pequenas peças circulares para as setas e a lanterna traseira.
O quadro de instrumenbtos também segue o estilo minimalista. Mesmo usado na Hero 125, traz apenas um mostrador com velocimetro, odômetro total e luzes-espia. Sem marcador de gasolina, o baixo nível de combustível é indicado para o piloto por uma luz de alerta, que sinaliza quando o tanque de 15 litros já está na reserva. No Reino Unido, a Bullit Hero 250 está disponível por 3.999 libras (cerca de R$ 29.700).