O que você avalia na hora de comprar um carro seminovo ? Se o cliente, assim como nós, enxerga o automóvel como uma alternativa para a diversão no dia a dia, com certeza a dirigibilidade estará entre os principais tópicos.
Há quem se importe com o estilo , dando preferência por um carro “de presença” acima de tudo – perfeito para fazer belos ensaios fotográficos no Instagram ou até um perfil individual para a viatura.
Mas é bom tomar cuidado: por trás da dirigibilidade afiada e o estilo arrasador, o carro pode se tornar um verdadeiro ralo de dinheiro. Partindo disso, a reportagem do iG Carros elege 5 modelos seminovos estilosos e muito legais de dirigir, mas que o proprietário deve prestar atenção aos problemas crônicos .
Antes de começar, vale apontar o critério usado por nossa reportagem para determinar os modelos escolhidos. Veículos premium, evidentemente, são mais custosos para manter do que modelos convencionais. Para a elaboração da lista, consideramos problemas que, além de caros e complicados de resolver, costumam ser frequentes para os proprietários. Acompanhe a lista:
1 - Mini Cooper
O Mini Cooper tem todos os critérios que um viciado em carros procura em um veículo. É praticamente impossível encontrar um modelo tão carismático e que tenha a dirigibilidade próxima de um kart em outra fabricante. Mesmo seus principais rivais, os “primos” Audi A1 e VW Fusca, não chegam perto de entregar o que o Mini Cooper pode oferecer.
A manutenção é um dos pontos críticos do Mini Cooper em todas as suas gerações. Apesar da mecânica que garante bom desempenho, os engenheiros da marca inglesa precisaram alocar um grande motor de origem BMW no apertado cofre do compacto.
A manutenção do Mini Cooper exige muito preparo por parte do mecânico, que em muitos casos terá que remover completamente a dianteira do veículo para executar reparos mais complexos . Com o procedimento mais trabalhoso, evidentemente, o preço do serviço fica salgado.
2 - Mitsubishi Lancer Evo
O Mitsubishi Lancer Evo ganhou status de popstar após aparecer com destaque em dois filmes da franquia “Velozes & Furiosos”. Em “Mais Velozes, Mais Furiosos” (2003), segundo filme da série, o personagem vivido por Paul Walker dirige um Evo VII verde. No filme seguinte, "Velozes & Furiosos: Desafio em Tóquio” (2006), foi a vez do personagem de Lucas Black acelerar o esportivo japonês.
O grande problema para os proprietários do Lancer Evo será sempre a manutenção caríssima . Por ser um veículo importado, você terá que pagar pelas peças do esportivo considerando o preço do dólar . Com a moeda na faixa de R$ 5,60, os custos ficam ainda mais elevados.
3 - VW Jetta
Um modelo que começa a aparecer com preço atrativo no mercado de seminovos é o Volkswagen Jetta da quinta geração. O sedã médio pode ser adquirido por valores entre R$ 28 mil e R$ 35 mil, mantendo a imponência de quando ainda era zero quilômetro. Mas alguns problemas crônicos podem desencorajar a compra.
Proprietários costumam relatar falhas no sistema de alimentação por conta de uma válvula sensível à qualidade do combustível. Este problema pode ser evitado abastecendo com gasolina podium , que é consideravelmente mais cara que a convencional. Fique atento ao histórico do carro.
4 - Citroën DS5
O Citroën DS5 chama atenção pela exclusividade, pois você dificilmente vai estacionar ao lado de outro modelo igual quando for às compras. O visual do modelo premium francês continua em dia, transparecendo a dose certa de elegância e esportividade. O motor 1.6 THP garante boa dirigibilidade para quem curte acelerar, mas alguns problemas crônicos podem desencorajar a compra.
Mecânicos reportam com frequência que modelos equipados com motores THP sofrem com perda de potência e falhas de funcionamento . O problema estaria na bomba de combustível de alta pressão , que acusa falha na alimentação.
Casos mais severos exigem a troca da ECU (“unidade eletrônica de controle”), que é um componente importado com valor indexado em euro. Dessa forma, o sonho de ter um DS5 pode se transformar em um pesadelo.
5 - Peugeot 308
Finalizamos nossa lista com outro modelo que esconde uma verdadeira “bomba” por trás do estilo e do bom custo-benefício. O Peugeot 308 contribuiu para a má fama dos câmbios automáticos de quatro marchas da família AL4, que equipou outros produtos do grupo PSA.
O desgaste do conjunto causa o travamento frequente das marchas . Em outros casos, o câmbio pode desengatar ou engatar involuntariamente , com um defeito nas eletroválvulas . Clientes chegaram a fazer campanhas para que o problema fosse considerado crônico e enquadrado em um “recall”, mas a fabricante não tomou atitudes sobre o caso.