No universo das motos, somente duas categorias nasceram para oferecer o máximo em desempenho: são elas as esportivas e as trail/trial. Além do maior patamar de preço e custos de manutenção das primeiras, por terem se originado na MotoGP, digamos que as esportivas não são tão funcionais para enfrentar as condições deploráveis das vias públicas. As trail, por outro lado, oferecem praticidade, ergonomia e mais conforto. Veja os modelos a seguir!
Quem diria que ainda haveria uma moto com capacidade off-road abaixo dos R$ 10 mil? Com design retrô, utiliza motor monocilíndrico de 125 cm³ 4 Tempos com duas válvulas e comando OHC, que gera 7,2 cv e 0,8 kgfm, apenas na gasolina. Seu tanque comporta 14 litros e ela conta com 1,89 m de comprimento, 1,04 m de altura, 0,78 m de largura, 1,25m de entre-eixos, com tem peso a seco de 98 kg. Vem com mostradores, farol e estilo café racer dos anos 60.
A Honda Bros Vem equipada com freios combinados sem ABS, painel digital, bagageiro com alças laterais e farol de policarbonato com refletor multifocal (que aprimora a capacidade de iluminação), envolto na carenagem. Já o seu motor monocilíndrico a ar, de 162,7 cc, desenvolve 14,7 cv (etanol) e 1,6 kgfm, com a força enviada ao câmbio de cinco marchas.
Vem equipada com painel de LCD digital, indicador eco e de marcha engatada, além do conta-giros analógico. As rodas são de 19 polegadas na frente e 17 polegadas na traseira, usando suspensão traseira monocross com link. Seu motor flex de 149 cc é mais fraco que a rival do tópico anterior, desenvolvendo 12,4 cv e 1,3 kgfm (etanol), com envio do movimento à roda traseira através do câmbio de 5 marchas.
Aumentando a cilindrada mais um pouquinho, esse modelo oferece motor arrefecido à água, monocilíndrico de 4 válvulas (18 cv e 1,6 kgfm), além de câmbio com 6 marchas. Pontos de destaque na categoria são o conjunto óptico full LED e o carregador USB, que facilita a utilização de GPS. Ela conta com 2,07 m de comprimento, 1,36m de altura, 0,9m de largura, 1,41m de entre-eixos, com tem peso a seco de 141 kg.
O seu motor é um monocilíndrico de 411 cc, capaz de gerar até 25 cv e 3,26 kgfm, que envia o movimento através do câmbio de seis marchas. Ela foi a primeira da marca a usar um monoamortecedor, que no caso, é regulável em pré carga e oferece um curso de 180mm. Com roda dianteira de 21 polegadas, seu peso total chega aos 182 kg em ordem de marcha. A altura do assento é de 80 cm e possui ABS de série.