A Peugeot apresentou o Boxer 2026 no Brasil, com novo design, motor 2.2 turbodiesel e recursos voltados para eficiência e conectividade, incluindo gestão de frotas gratuita por 12 meses.
O modelo chega em quatro versões, destinadas ao uso comercial e institucional, e integra a linha Peugeot Professional.
Segundo a marca, mais de 70 mil vans foram emplacadas em 2024, representando 13% do mercado nacional de utilitários leves.
Novidades mecânicas e visuais
O Boxer adota motor 2.2 turbodiesel de 140 cv e torque de 350 Nm, acoplado a câmbio manual de seis marchas. O consumo urbano é de 10,8 km/l.
A capacidade de carga varia de 1.240 a 1.590 kg, dependendo da versão, com volume útil de até 13 m³. Entre os destaques estão a abertura traseira de 270° e a porta lateral deslizante.
O utilitário traz nova grade frontal, emblema redesenhado e rodas atualizadas.
O interior recebeu volante inédito, painel com tela de 3,5”, rádio Bluetooth de 5” e central multimídia de 7” com Android Auto e Apple CarPlay sem fio nas versões para passageiros.
Há ainda novos bancos em crepe preto, portas-objetos maiores e iluminação interna em LED.
Recursos de segurança
O Boxer oferece controle de estabilidade para reboque, monitoramento de pressão dos pneus, sensores de estacionamento traseiro, piloto automático e assistente de partida em rampa.
As versões para transporte de passageiros incluem câmera de ré, detector de ponto cego e alerta de tráfego cruzado.
A plataforma MyPeugeot Pro fornece rastreamento em tempo real, telemetria e gestão de frotas gratuita por 12 meses. Entre os recursos estão geolocalização, roteirização, alertas de condução e assistência 24h.
As versões são:
- Cargo L3H2: 13 m³ e 1.240 kg, para CNH B.
- Furgão L3H2: 13 m³ e 1.590 kg.
- Minibus Comfort (17+1): transporte de até 17 passageiros.
- Minibus Luxo (15+1): bancos reclináveis e bagageiro de 1.000 litros.
As cores disponíveis são Branco Banquise e Cinza Grafitto (apenas para passageiros). As vendas começam em agosto.