A Toyota ampliou a família Hiace no Brasil com a chegada da Hiace Furgão, versão voltada ao transporte de cargas que passa a dividir espaço com a Hiace Minibus, lançada anteriormente. O modelo já está à venda na rede de concessionárias do país por R$ 304.990.
A proposta é atender quem trabalha na cidade e precisa de van grande, mas com uso simplificado: a Hiace Furgão é regulamentada para condução com CNH categoria B, a mesma de carros de passeio.
Foco no uso urbano
A van tem 2,28 m de altura, medida que, segundo a marca, permite acesso a garagens com vão livre comum de 2,40 m em prédios comerciais e residenciais.
Outro ponto prático é o acesso à carga. A Hiace Furgão traz portas deslizantes nos dois lados, além da porta traseira bipartida.
Capacidade e acesso ao compartimento de carga
O compartimento foi pensado para rotina profissional intensiva. A Toyota declara capacidade de até 1.055 kg e volume de carga de 9,3 m³.
Na traseira, a porta dupla pode abrir até 270°, buscando facilitar operações em docas, calçadas e áreas apertadas de carga e descarga.
Cabine com posição de dirigir “de carro”
A carroceria adota o formato semi-bonnet, com capô alongado, solução que a Toyota associa a mais espaço na cabine e redução de vibrações e ruídos.
A posição de dirigir tem ajustes de altura e profundidade na coluna de direção, além de regulagem de altura do banco do motorista. O painel também foi desenhado para facilitar o trabalho, com instrumentos e central multimídia posicionados em área elevada.
Conectividade para motorista e frota
A Hiace Furgão passa a oferecer o Toyota Serviços Conectados, acessado pelo Toyota App, com funções como status do veículo, histórico de viagens, lembretes de revisão, indicadores de consumo e diagnóstico de falhas, segundo a marca.
No pacote completo, com 12 meses gratuitos, entram recursos como rastreamento e imobilização em caso de roubo, alertas remotos de velocidade e alarme, cerca geográfica, monitoramento em caso de acidente e acionamento automático de autoridades. Há ainda opção de Wi-Fi para até dez dispositivos.
Motor turbodiesel 2.8 e câmbio automático
A Toyota manteve na van o conjunto mecânico que ela própria associa à Hilux. O motor é o 2.8 turbodiesel, com 174 cv a 3.400 rpm e 45,8 kgfm a partir de 1.600 rpm, com câmbio automático de seis marchas e tração traseira.
No consumo, a marca cita números do Inmetro: até 8,8 km/l na cidade e 10,2 km/l na estrada. O raio de giro informado é de 6,9 m, para ajudar em manobras no uso urbano.
Segurança e assistências
A estrutura traz zonas de absorção de impacto e reforços ao longo da carroceria, segundo a Toyota. No pacote, há três airbags (frontais duplos e um de joelho para o motorista), além de HAC, TRC e VSC.
Para manobras, a van inclui câmera de ré e sensores de estacionamento dianteiros e traseiros.
Revisões, garantia e custo de propriedade
A Hiace Furgão entra no Toyota 10, programa que pode estender a garantia por até 10 anos, ativado com as revisões programadas na rede após o período da garantia de fábrica. A cobertura adicional é renovada a cada 12 meses ou 10 mil km, dentro dos limites de quilometragem definidos pela marca para uso particular e comercial.
No plano de manutenção, o modelo participa do Revisão Facilitada, com três primeiras revisões gratuitas. Da 4ª à 6ª, a Toyota informa R$ 1.219 por revisão, realizadas a cada 12 meses ou 10 mil km.
KINTO e opções de conversão
A Toyota afirma que a KINTO terá exclusividade na locação do modelo no país, por meio do KINTO One Fleet, com contratos de 12, 24 ou 36 meses.
A van também é apresentada como base para conversões, incluindo carroceria isotérmica, refrigerada e ambulância. A Toyota diz que os fornecedores dessas conversões foram avaliados e certificados, com garantia de três anos para a conversão sem afetar a garantia do veículo.