A Stellantis anunciou uma revisão ampla de sua estratégia industrial e financeira e contabilizou encargos de € 22,2 bilhões no balanço anual divulgado nesta semana.
Em reação ao anúncio, as ações do grupo registraram queda superior a 25% em Milão.
Filosa cita “superestimação” do ritmo da transição energética
Ao comunicar a mudança, o CEO Antonio Filosa afirmou que os encargos “refletem em grande parte o custo de superestimar o ritmo da transição energética”. Segundo a companhia, o ajuste envolve a readequação do portfólio para atender preferências de consumidores e a revisão de expectativas para a demanda por elétricos, além de impactos de normas de emissões nos Estados Unidos.
Do total de € 22,2 bilhões, € 14,7 bilhões foram associados ao realinhamento de planos de produto, considerando demanda e regulações, segundo os números. Dentro desse montante, € 2,9 bilhões se referem a desvalorizações por produtos cancelados, incluindo a Ram 1500 elétrica, e € 6 bilhões estão ligados a plataformas.
Outros € 2,1 bilhões foram relacionados ao redimensionamento da cadeia de suprimentos dedicada a veículos elétricos.
A companhia estimou saídas de caixa de € 6,5 bilhões ao longo de quatro anos a partir de 2026, relacionadas aos encargos. Com o impacto no resultado, a empresa indicou que não deve pagar dividendos em 2026.
Stellantis lidera a América do Sul
Em comunicado separado, a Stellantis informou que iniciou 2026 na liderança de automóveis e comerciais leves na América do Sul, com mais de 73 mil veículos emplacados em janeiro e 21,9% de participação, avanço de 0,6 ponto percentual ante dezembro de 2025.
No Brasil, a empresa declarou quase 50 mil unidades comercializadas no mês e 30,6% de market share, alta de 1,4 ponto percentual na comparação com dezembro. A companhia citou a Fiat Strada como líder do mercado, com mais de 4,8 mil vendas à frente do segundo colocado.
Na Argentina, a Stellantis afirmou ter atingido 30,2% de participação em janeiro, avanço de 7,0 pontos percentuais ante dezembro, com cerca de 19 mil unidades emplacadas. A empresa também apontou Fiat Cronos e Peugeot 208 como os veículos de passeio mais vendidos do país, com mais de 3,2 mil e 2,8 mil unidades, respectivamente.