As primeiras unidades de teste do Jeep Avenger já começaram a passar pela linha de produção do Polo Industrial de Porto Real, no Rio de Janeiro. A informação foi divulgada pela Stellantis, que trata essa etapa como parte do processo de preparação para o início da fabricação em série do SUV no Brasil.
O avanço da industrialização marca mais uma fase concreta do projeto do Avenger no país. Será o primeiro modelo da Jeep produzido no estado do Rio de Janeiro, antes de dedicado a modelos da Peugeot e da Citroën, ampliando a atuação da marca dentro da estrutura industrial da Stellantis no mercado brasileiro.
Segundo a companhia, a passagem das primeiras unidades pela linha integra o processo de validação da produção. Nessa fase, a fábrica ajusta parâmetros ligados ao funcionamento dos robôs, ao tempo de passagem na linha, às medições eletrônicas e aos controles de qualidade que fazem parte do nascimento de um novo veículo em escala industrial.
Fábrica do Rio recebe primeiro Jeep
A chegada do Avenger também marca a entrada da Jeep no Polo Industrial de Porto Real. Até aqui, a marca concentrava sua produção nacional em Goiana, Pernambuco. Com o novo modelo, a Stellantis leva uma nova operação à planta fluminense em um momento em que a unidade completa 25 anos.
Segundo divulgado pela empresa, a fábrica de Porto Real conta com mais de 300 robôs, alto nível de automação e processos de controle de qualidade voltados à preparação do novo SUV. A etapa atual, com veículos de teste na linha, costuma anteceder o início efetivo da produção comercial.
A Stellantis não informou, por enquanto, a data exata em que o Avenger começará a ser fabricado em série. A empresa afirma apenas que essa etapa será iniciada em breve.
SUV reforça presença da Jeep entre os compactos
O Avenger chega em um momento em que a Jeep amplia sua presença em segmentos de maior volume. No comunicado, executivos da marca e da Stellantis associam o modelo ao crescimento da categoria de B-SUVs no Brasil, faixa em que o utilitário deverá disputar espaço com concorrentes compactos e médios de entrada.
A companhia também trata o Avenger como peça importante na expansão do portfólio da Jeep no país. Hoje, a marca já tem presença consolidada entre os utilitários esportivos no mercado brasileiro, e o novo modelo passa a ser posicionado como uma adição estratégica à gama nacional.
Produção entra em fase decisiva
A fabricação das primeiras unidades de teste costuma ser uma das etapas mais sensíveis do processo industrial de um carro novo. É nesse momento que a montadora calibra equipamentos, revisa a integração entre áreas e confere se a linha está pronta para sustentar o ritmo de produção em série.
No caso do Avenger, a Stellantis afirma que esse trabalho envolve dedicação das equipes da fábrica e ajustes finos em toda a cadeia de montagem. Com isso, o SUV dá um passo decisivo antes da chegada oficial ao mercado brasileiro.
O Jeep Avenger nacional deve chegar com quatro versões, chamadas Altitude, Longitude, 85th Anniversary e Sahara, e com posicionamento abaixo do Renegade na gama da marca. O modelo será o SUV de entrada da Jeep no país e que vai disputar espaço no segmento de B-SUV, hoje ocupado por rivais como Volkswagen Tera, Renault Kardian e modelos de faixa semelhante.
Na motorização, virá com motor 1.0 turbo T200 com sistema híbrido leve de 12V e câmbio CVT, conjunto já conhecido dentro da Stellantis, com 130 cv e 20,4 kgfm. No posicionamento de mercado, deve custar entre R$ 120 mil e R$ 145 mil.