A Hyundai divulgou uma nova prévia do seu próximo carro nacional, modelo que será produzido em Piracicaba, no interior de São Paulo, e ocupará uma faixa cada vez mais explorada: entre os hatches compactos e os SUVs de entrada. A marca ainda não revelou oficialmente o nome do veículo, mas a expectativa é que se trate do novo Hyundai i20.
O teaser foi publicado em vídeo nas redes sociais da fabricante e mostra pela primeira vez detalhes da traseira, do capô e da grade frontal. Também aparecem os conjuntos ópticos dianteiro e traseiro, além de uma reinterpretação moderna do logotipo clássico da Hyundai.
Na peça, a marca usa a frase “Vem aí o Hyundai que muda o jogo. Aguarde”, em referência ao clima da Copa do Mundo FIFA 2026, competição da qual a Hyundai é patrocinadora.
Novo modelo será feito em Piracicaba
O lançamento será a terceira família de veículos produzida pela Hyundai no Brasil, juntando-se aos atuais HB20, HB20S e Creta.
A estratégia é ocupar um espaço intermediário no mercado. O novo Hyundai deve mirar consumidores que ainda olham para hatches compactos, mas já desejam posição de dirigir mais alta, visual mais robusto e alguma proximidade com o universo dos SUVs.
Esse tipo de produto ganhou força no Brasil com a expansão dos crossovers compactos e de modelos que tentam fazer a ponte entre carro de entrada e utilitário esportivo. A Volkswagen, por exemplo, adotou abordagem parecida com o Tera, posicionado abaixo do T-Cross e com a Chevrolet, com recém-lançado Sonic, posicionado entre Onix e Tracker.
Teaser mostra faróis ligados por faixa de LED
Na dianteira, o vídeo reforça a assinatura visual chamada pela Hyundai de “H-Architecture”. O conjunto óptico usa a tecnologia Seamless Lighting, com uma faixa de LED contínua conectando os faróis de projetor duplo.
Esse elemento aproxima o futuro modelo brasileiro da linguagem visual mais recente da Hyundai em outros mercados, marcada por iluminação horizontal, linhas mais retas e aparência tecnológica.
A grade frontal aparece apenas parcialmente, aparentemente com acabamento escurecido. No capô, a marca destaca uma releitura moderna do logotipo clássico da Hyundai, solução que deve ajudar a diferenciar o novo modelo dentro da linha nacional.
Traseira também terá assinatura em LED
O teaser também mostra parte da iluminação traseira. As lanternas em LED seguem a mesma proposta futurista vista na dianteira, com desenho mais marcante do que o usado atualmente no HB20.
As imagens ainda não revelam a carroceria por completo, mas a Hyundai afirma que o modelo será maior que a maioria dos hatches vendidos no Brasil. Isso reforça o posicionamento de que o carro não será "um novo HB20", mas sim um produto com papel próprio dentro da gama.
Motor 1.0 turbo deve ser o foco
A Hyundai não confirmou as motorizações, mas o novo modelo deve usar conjuntos já conhecidos da marca no Brasil. Entre as possibilidades estão o motor 1.0 aspirado e, principalmente, o 1.0 turbo flex, ambos já usados no HB20.
O foco comercial, porém, deve ficar no 1.0 turbo. O propulsor faz mais sentido para um carro com proposta mais sofisticada que a de um hatch compacto tradicional e ajudaria a posicionar o novo modelo acima das versões de entrada do HB20.
Ainda não há informações oficiais sobre versões, câmbio, equipamentos ou preços. Esses detalhes devem ser revelados ainda essa semana.
Hyundai quer ampliar presença entre compactos e SUVs
Com o novo modelo, a Hyundai passa a atacar uma região estratégica do mercado brasileiro. O HB20 segue como hatch compacto de volume, o HB20S ocupa o papel de sedã e o Creta continua como SUV compacto. O futuro i20 entraria justamente entre essas pontas, como uma alternativa de apelo mais robusto sem chegar ao porte e ao preço de um SUV tradicional.
O movimento também ajuda a marca a responder a uma mudança clara do consumidor brasileiro. Hatches continuam importantes em volume, mas boa parte do público passou a buscar carros com desenho mais alto, visual de crossover e maior sensação de versatilidade.