O Honda Prelude está de volta ao Brasil. A marca confirmou que o cupê híbrido será lançado oficialmente no Festival Interlagos, de 27 a 30 de agosto, marcando o retorno de um dos nomes mais conhecidos da história esportiva da Honda.
A contagem regressiva começou 50 dias antes da estreia. Para preparar o lançamento, a Honda colocou no ar uma página especial do Prelude, na qual interessados podem se cadastrar para receber informações sobre o modelo.
O cupê já havia sido exibido ao público brasileiro no Salão do Automóvel de São Paulo, em novembro de 2025. Agora, a marca confirma que o modelo chegará de fato ao mercado nacional.
Prelude combina Civic híbrido e base do Type R
O novo Prelude será o primeiro Honda a combinar o conjunto híbrido da marca com uma estrutura de alto desempenho derivada do Civic Type R. A proposta é unir eficiência e prazer ao dirigir em um cupê de uso diário.
O sistema híbrido usa dois motores elétricos, sendo um de tração e outro gerador, associados a um motor 2.0 a gasolina com injeção direta e ciclo Atkinson.
Segundo a Honda, o conjunto entrega 203 cv de potência combinada e até 32,1 kgfm de torque. A marca destaca que a resposta deve favorecer acelerações rápidas tanto em arrancadas quanto em saídas de curva.
Sistema simula trocas de marcha
Um dos diferenciais do Prelude será o Honda S+ Shift. O sistema foi desenvolvido para criar uma sensação mais envolvente ao volante em um carro eletrificado.
Na prática, a tecnologia simula trocas de marcha e inclui reduções virtuais com ajuste de rotação do motor a combustão. A ideia é aproximar a experiência de condução de um esportivo convencional, mesmo com powertrain híbrido.
Esse recurso é importante porque híbridos da Honda normalmente priorizam suavidade e eficiência. No Prelude, a marca tenta preservar esse comportamento, mas adicionando mais conexão entre motorista, motor e carroceria.
Design foi inspirado em planador
O visual do novo Prelude aposta em linhas mais suaves do que as de esportivos tradicionais. Segundo a Honda, o desenho foi inspirado nas formas de um planador.
A carroceria cupê mantém a proposta de esportividade, mas sem recorrer a excessos visuais. O modelo tem teto baixo, traseira curta e proporções voltadas a reforçar a ideia de um carro mais emocional dentro da linha da marca.
A Honda ainda não divulgou versões, preços ou data exata de início das vendas. Esses detalhes devem ser revelados durante a apresentação no Festival Interlagos.