O novo Toyota RAV4 está chegando oficialmente ao Brasil em sua sexta geração e com duas versões - S e SX - que se diferenciam principalmente pelo nível de equipamentos e acabamento. Ambas são equipadas com sistema híbrido pleno (HEV), no qual as baterias são recarregadas pelo próprio veículo, sem necessidade de fonte externa. O conjunto mecânico combina um motor 2.5 a gasolina com três motores elétricos. Dois deles atuam como geradores, responsáveis pela recarga da bateria, enquanto o terceiro, posicionado no eixo traseiro, entra em ação para garantir a tração integral elétrica sob demanda. O câmbio é automático do tipo CVT, e a potência combinada chega a 239 cv. Segundo o Inmetro, o consumo médio é de 15,3 km/l na cidade e 14,1 km/l na estrada. O sistema oferece ainda quatro modos de condução — Normal, Eco, Sport e Custom — além das funções Trail e Snow, voltadas para pisos escorregadios.
No desenho externo, o destaque fica para a nova dianteira, com grade ampla integrada ao para-choque, faróis de LED em formato de “C”, capô elevado com vincos marcantes, rodas de liga leve de até 20 polegadas e molduras plásticas quadradas nas caixas de roda. Na traseira, o SUV ganhou linhas mais verticais e as novas lanternas que avançam pelas laterais da carroceria. O RAV4 tem 4,60 metros de comprimento e 2,69 metros de entre-eixos, o que mantém seu bom espaço interno e, agora, com um adicional importante: o espaço do porta-malas passou de 733 para 749 litros, graças ao redesenho dos encostos traseiros.
Por dentro, o modelo evolui bastante com foco em ergonomia e usabilidade, seguindo o conceito de “menos distração e mais funcionalidade”, como destaca a Toyota. O painel horizontal tem os comandos e informações na mesma linha de visão do motorista para reduzir a necessidade de desvio do olhar. Entre as novidades, traz head-up display colorido, novo seletor de marchas eletrônico e quadro de instrumentos digital de 12,3 polegadas, além de central multimídia de até 12,9 polegadas. Na versão SX, o pacote é ampliado com itens como teto panorâmico com abertura elétrica, carregador por indução duplo, assistente de estacionamento semiautônomo (Park Assist) e câmera 360 graus.
Em segurança, o modelo traz sete airbags e o pacote Toyota Safety Sense 4.0, que inclui alerta de colisão com frenagem automática e detecção de pedestres, controle de cruzeiro adaptativo e assistente de permanência em faixa, entre outros recursos. A Toyota já iniciou a pré-venda do novo RAV4 no Brasil, com entregas previstas para o início de maio. O modelo também conta com programa de extensão de garantia que pode chegar a até 10 anos, sem custo adicional, desde que as revisões sejam realizadas na rede autorizada após o período inicial de cinco anos de cobertura de fábrica.
Novo Toyota RAV4
S: R$ 317.190,00
SX: R$ 349.290,00