Já adianto que vale a pena comprar um Fiat Cronos Drive 1.3, com preço sugerido de R$ 57.490. Por isso, no vídeo desta semana, explico as razões para você escolher o sedã compacto com motor 1.3 flex e câmbio manual como seu próximo zero quilômetro. Mas como nenhum carro é perfeito, destaco alguns aspectos que poderiam ser aperfeiçoados no rival de modelos como Chevrolet Prisma, Hyundai HB20S, Renault Logan e Volkswagen Virtus.
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Uma das principais qualidades da versão sedã do Argo é o elevado nível de conforto. O Fiat Cronos Drive 1.3 é bastante macio, passa por valetas, lombadas e imperfeições do asfalto sem maltratar os ocupantes e sem abrir mão de uma boa estabilidade em curvas.
Consumo e desempenho também entram na lista de pontos positivos do Fiat. O motor 1.3 bicombustível de até 109 cv e 14,2 kgfm de torque garante acelerações e retomadas de velocidade satisfatórias, além de economia de combustível. Com etanol, faz 8,5 km/l na cidade e 10,3 km/l na estrada, de acordo com o Inmetro.
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A sensação ao volante é outra virtude do Cronos. É um carro gostoso de dirigir, que possibilita um ajuste fácil da posição ideal de condução e uma boa ergonomia. Além disso, é um sedã espaçoso. Embora o entre-eixos seja o mesmo do hatch Argo (2,52 metros), ele dá conta de levar quatro adultos altos com conforto. Seu porta-malas não desaponta, com 525 litros de capacidade.
Na lista de comodidades, destaque para recursos como as duas entradas USB com iluminação, a central multimídia com tela sensível ao toque de sete polegadas (intuitiva e de comandos rápidos), o quadro de instrumentos com display digital ao centro, o volante multifuncional com botões do sistema de som posicionados na parte de trás, onde em alguns carros automáticos costumam ficar as aletas para trocas de marchas sequenciais. Design? Também aponto isso como uma qualidade do sedã compacto, que desperta a atenção por onde passa.
Os contras
Mesmo valendo a compra, há pontos negativos no Cronos Drive. O curso longo do câmbio manual de cinco marchas é um deles, ainda que os engates sejam precisos. A relação de itens de série merece crítica por abrir mão de vidros traseiros elétricos com função um toque, alarme e banco traseiro bipartido. Eles são oferecidos em pacotes opcionais, assim como rodas de liga leve de 15 polegadas, sensor traseiro e câmera de estacionamento e faróis de neblina. Completão, aliás, o preço do Cronos Drive manual sobe para R$ 65.010 - chega a R$ 66.710 se o comprador escolher pintura metálica.
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Em termos de segurança, a ausência de controles de tração e estabilidade é de se lamentar. Eles estão disponíveis somente a partir da versão Drive 1.3 GSR, equipada com câmbio automatizado.
No vídeo, há ainda outros detalhes que considerei não muito atrativos no Fiat Cronos Drive 1.3 manual, mas vamos fazer um pouco de suspense, né? Como de costume, convido você a apertar o play e assistir à avaliação do modelo. E aí, bora de carona.
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