Descobri no meu Instagram @decaronacomleandro que o Chevrolet Equinox é um SUV que desperta enorme curiosidade das pessoas. Prova disso é que perdi a conta de quantas mensagens recebi com o pedido de que gravasse uma avaliação do modelo da GM para esclarecer se é ou não uma boa compra. Vamos então um pouco além: seria ele um dos melhores SUVs da atualidade?
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Para chegar a uma resposta, preparei este review com os detalhes da versão topo de linha do Chevrolet Equinox , Premier, que tem preço sugerido de R$ 167.790. Como comparação, rivais diretos como o Volkswagen Tiguan Allspace e o Peugeot 3008 custam, respectivamente, R$ 184.990 e R$ 166.990 em suas configurações mais caras (só lembrando que o VW tem como diferencial a carroceria de sete lugares. Quem quiser o mesmo no 3008, deve pular para o 5008, que parte de R$ 175.990).
Entre os motivos que tornam o Equinox atrativo está seu motor 2.0 turbo com injeção direta de gasolina, o mesmo utilizado pelo Chevrolet Camaro em uma de suas versões nos Estados Unidos. Esse propulsor entrega expressivos 262 cv e 37 kgfm de torque, que são bem gerenciados pelo câmbio automático, de nove marchas - também compartilhada do muscle car .
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Com esses números, o Equinox não decepciona em acelerações e retomadas de velocidade, mesmo pesando mais de uma tonelada e meia (são 1.693 kg). As trocas de marcha são rápidas e quase imperceptíveis, mas infelizmente não há aletas atrás do volante para mudanças sequenciais. Elas são possíveis apenas por um pouco prático botão localizado em cima da manopla.
O consumo de combustível é satisfatório para o porte do carro, ao contrário do que muita gente pensa. De acordo com o Inmetro, o Equinox faz média de 8,4 km/l na cidade e 10,1 km/l na estrada. Na semana em que o testei, andando sempre com ar-condicionado ligado e dando umas pisadas mais fortes no acelerador, a média combinada foi de 7,7 km/l.
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Como ficam os ocupantes no Chevrolet Equinox
Em termos de espaço, o SUV da Chevrolet também satisfaz. Com 2,72 metros de entre-eixos, ele acomoda três adultos altos com conforto no banco de trás. A única crítica vai para a falta de opção de carroceria de sete lugares. O porta-malas comporta até 468 litros e dispõe de um nicho abaixo do piso com capacidade para mais 79 litros. Destaque ainda para os enormes porta-objetos, em especial o baú localizado entre os bancos dianteiros, que dá conta de guardar uma garrafa de 1,5 litro.
Conforto e tecnologia são outros pontos positivos do Chevrolet Equinox . Entre os recursos de segurança há até um sistema que faz o assento do motorista tremer quando o alerta de colisão frontal é acionado ou quando os sensores de estacionamento sinalizam que um obstáculo está muito próximo do carro. Itens como park assist, detector de faixa de rodagem, partida remota do motor e carregador de celular por indução estão na lista de equipamentos de série.
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