De todos os prêmios automotivos que existem no mercado, nenhum valoriza o desempenho de vendas 2018 dos carros. A maioria é eleita pelos jornalistas especializados (que, quase sempre, escolhem as novidades) ou então por votação entre o público da mídia especializada. Mas nenhuma mídia premia os carros que mais agradaram ao público real, o que compra carros, no varejo ou nas vendas diretas. Por isso, a República do Automóvel pesquisou a fundo o mercado para encontrar uma fórmula de destacar os melhores desempenhos em venda.
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O resultado apontou o Ford Ka Sedan, o Nissan Kicks e o Jeep Compass como os carros veteranos que mais brilharam em 2018. Mas como chegamos a esse resultado? Em primeiro lugar, separamos os carros em três tipos: os veteranos (carros com dois anos completos de venda), os novatos (carros que fizeram apenas uma temporada completa) e os estreantes (carros que começaram a ser vendidos no ano passado). Isso foi importante para termos base de comparação. Para entrar na lista dos veteranos, o carro teve que estar pelo menos entre as 30 primeiras posições no ranking de vendas 2018 (contando automóveis de passeio e comerciais leves).
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O critério que usamos foi o da variação de venda de um ano para outro, mas com uma regra fundamental: é preciso ter subido acima do mercado (no caso, a variação dos chamados veículos leves foi de 13,7%). Tomando por base esse critério, vimos que apenas nove modelos tiveram desempenho acima do crescimento do mercado, na seguinte ordem:
MODELO 2017 2018 VAR
FORD KA SEDAN 27.647 39.027 41,2%
NISSAN KICKS 33.464 46.812 39,9%
JEEP COMPASS 49.187 60.284 22,6%
FIAT STRADA 54.870 67.227 22,5%
JEEP RENEGADE 38.330 46.344 20,9%
NISSAN VERSA 23.370 27.993 19,8%
HYUNDAI CRETA 41.625 48.976 17,7%
FIAT TORO 50.723 58.477 15,3%
TOYOTA HILUX 34.368 39.278 14,3%
No caso dos novatos e dos estreantes, consideramos o crescimento da média mensal de vendas, pois os carros começam a ser vendidos em meses diferentes. Dos três novatos colocados entre os top 30, o VW Polo foi o que mais se destacou. Finalmente, no caso da estreia de carros com bom volume de vendas, consideramos somente a média de 2018. O resultado apontou o VW Virtus em primeiro lugar, com 3.470 vendas/mês, seguido do Fiat Cronos, com 2.442. A dupla da Toyota veio em terceiro e quarto: Yaris Hatchback com 1.549 e Yaris Sedã com 1.140 vendas/mês. Confira:
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NOVATOS MED17 MED18 VAR
VW POLO 2.380 5.799 143,6%
RENAULT KWID 3.225 5.610 73,9%
FIAT ARGO 3.491 5.251 50,4%
ESTREANTES MED17 MED18 VAR
VW VIRTUS 0 3.470 0
FIAT CRONOS 0 2.442 0
TOYOTA YARIS HB 0 1.549 0
TOYOTA YARIS SEDAN 0 1.140 0
Campeão Onix cresceu abaixo do mercado nas vendas 2018
Mas nem todos os modelos colocados entre os top 30 tiveram desempenho no mesmo nível do mercado. Alguns ficaram abaixo. Foi o caso, por exemplo, do Chevrolet Onix , que faturou o tetracampeonato brasileiro de vendas. Óbvio que, quanto maior o volume, mais difícil é conseguir uma alta variação, por isso seu desempenho foi excelente. Veja abaixo a lista dos carros que tiveram desempenho positivo em 2018, mas sem atingir a variação registrada pelo mercado:
CHEVROLET ONIX 188.654 210.458 11,6%
FORD ECOSPORT 31.195 34.497 10,6%
FORD KA 94.893 103.286 8,8%
VW SAVEIRO 42.414 45.920 8,3%
VW GOL 73.919 77.612 5,0%
CHEVROLET S10 30.438 31.761 4,3%
CHEVROLET PRISMA 68.988 71.735 4,0%
HONDA HR-V 47.775 47.959 0,4%
Finalmente, podemos falar também dos carros que não tiveram crescimento ou que registraram queda nas vendas. Os dois modelos da linha Hyundai HB20 mantiveram o mesmo patamar de 2017, o que foi positivo, principalmente para o hatch, que tem altíssimo volume de vendas. Mas há casos em que a queda foi grande e, por isso, as montadoras podem precisar de alguma ação no produto ou no marketing para 2019. Confira a lista:
HYUNDAI HB20 105.539 105.506 0,0%
HYUNDAI HB20S 32.232 32.155 -0,2%
VW FOX 42.716 39.260 -8,1%
FIAT MOBI 54.270 49.491 -8,8%
TOYOTA COROLLA 66.188 59.062 -10,8%
VW VOYAGE 40.822 32.683 -19,9%
RENAULT SANDERO 67.344 52.401 -22,2%
TOYOTA ETIOS HB 41.986 27.847 -33,7%
No casos acima, sabemos que a queda do Toyota Corolla já sinaliza um envelhecimento do produto, que ainda é, disparado, o líder da categoria. Aliás, líder de uma categoria que vende cada vez menos, mas ainda não é caso para se preocupar. Já o Fiat Mobi e o Renault Sandero sofreram com o crescimento do Renault Kwid e o Toyota Etios Hatchback teve boa parte de suas vendas engolida pelo Yaris nas vendas 2018 . Quanto ao VW Voyage, quem roubou seu naco foi o irmão maior que estreou brilhando no mercado, o Virtus.