Depois de lançar o facelift do Civic em maio, a Honda apresentou a variante esportiva do sedã, o Si , que se posiciona entre o Touring e o Type R . O novo modelo recebeu melhorias visuais, reforço no chassi e calibrações no câmbio manual. O veículo estará disponível no mercado norte-americano, mas não há planos para seu lançamento no Brasil.
Assim como a reestilização de maio, a variante esportiva recebeu um novo para-choque dianteiro com elementos em colmeia na grade inferior, que ficou maior, e novos apliques. Os faróis de neblina foram dispensados e as aberturas onde ficavam esses faróis foram afinadas com plástico preto, conferindo um visual mais limpo.
Nas laterais, as rodas foram redesenhadas nessa variante esportiva e o aplique em preto não está tão presente como antes. Na traseira, as lanternas ganharam máscara negra.
O chassi está mais rígido, com reforços na coluna B, mais baixos e na soleira da porta traseira. Os amortecedores foram recalibrados, segundo a marca. A Honda não informou a medida exata das mudanças na suspensão, mas afirmou que elas aumentam a rigidez da carroceria ao fazer curvas.
De acordo com a marca japonesa, este é “o Si mais divertido de dirigir que já oferecemos aos nossos clientes”. O sedã esportivo mantém o motor 1.5 turbo a gasolina de quatro cilindros, com 200 cv e 26,6 kgfm de torque. A novidade está na transmissão manual de seis marchas.
A nova funcionalidade do câmbio é a correspondência de rotações. Antes, o Civic Si emitia um som para avisar a troca de marcha; agora, o sedã aumenta o giro do motor turbo automaticamente ao perceber uma redução de marcha.
No interior, a mudança fica por conta dos bancos esportivos tipo concha, em tecido, que trazem aquecimento de série, além de atualizações na central multimídia, que agora possui 9 polegadas e emparelhamento de celular sem fio. O Google Assistant foi introduzido, oferecendo aplicativos da Play Store, como Google Maps.
O painel de instrumentos de 10,2 polegadas não teve grandes alterações, mas a atualização permite visualizar novos gráficos, como medidores de força G, assim como no Type R, além de novos visuais do conta-giros.
As vendas do Civic Si começam em agosto, com preço inicial de US$ 29.950 (cerca de R$ 167.500), além de opcionais como pneus de alto desempenho por mais US$ 300.