A Fiat confirmou oficialmente o desenvolvimento de dois novos modelos para sua linha de produtos. Gaetano Thorel, chefe da marca na Europa, anunciou que o novo Fastback e um SUV de sete lugares estão próximos do lançamento, com estreia prevista ainda em 2025 no mercado europeu.
O novo Fastback recebeu o código de projeto F2X e será baseado no Citroën Basalt. A revelação do modelo deve acontecer nos próximos meses, com lançamento programado até o final do ano fiscal europeu. Na Europa, o veículo ocupará o espaço deixado pelo Tipo.
O SUV de sete lugares, conhecido pelo projeto F2U, será derivado do Citroën Aircross e chamado de Giga Panda no mercado europeu. No Brasil, o modelo deve concorrer diretamente com a Chevrolet Spin no segmento de veículos familiares de maior capacidade.
Plataforma modular reduz custos de produção
Ambos os modelos utilizarão a plataforma Smart Car, uma derivação da arquitetura CMP desenvolvida para reduzir custos de produção. François Leboine, chefe de design da Fiat, explicou que a estratégia funciona como um sistema "Lego", onde diferentes veículos compartilham componentes comuns para otimizar custos.
O novo Fastback manterá a característica cupê com caimento proeminente no teto e distância entre eixos de aproximadamente 2,60 metros. O modelo deve receber o motor 1.0 GSE T3 turbo flex híbrido leve de 12V, já utilizado na atual geração do Fastback brasileiro.
A linguagem visual dos novos modelos seguirá o padrão estabelecido pelo Grande Panda, recentemente lançado na Europa. O design adota linhas mais futuristas da marca italiana, mantendo elementos modernos sem reproduzir fielmente os conceitos iniciais apresentados pela montadora.
Na Europa, ambos os modelos devem chegar às concessionárias até o final de 2026. No Brasil, entretanto, os lançamentos estão programados para 2027, seguindo o cronograma de chegada do Grande Panda, previsto para a segunda metade de 2025 no mercado nacional.
O Grande Panda brasileiro terá a missão de substituir simultaneamente o Argo e o Mobi na linha da marca. A produção dos novos modelos para o mercado nacional acontecerá na fábrica de Betim, em Minas Gerais, onde também será fabricado o projeto F1H.
A estratégia da Fiat envolve a renovação completa de sua linha de produtos com base em quatro conceitos apresentados no ano passado. Os novos veículos fazem parte do plano de "ressurgimento da Fiat" no mercado europeu, segundo declarações de Thorel.