A Lamborghini apresentou na segunda-feira (08), em Charlotte, nos Estados Unidos, o Revuelto 2026, supercarro que inaugura a era híbrida da marca italiana.
O modelo mantém o tradicional motor V12, agora associado a três motores elétricos, entregando 819 cavalos de potência. Segundo a fabricante, o objetivo é unir eficiência e desempenho extremo.
O lançamento ocorre em um momento de transição da indústria automotiva, em que marcas de luxo buscam equilibrar tradição mecânica e eletrificação.
Concorrentes como Ferrari, Mercedes-Benz e McLaren já oferecem híbridos de alto desempenho, mas a Lamborghini estreia apenas agora nesse segmento, prometendo aceleração de 0 a 100 km/h em 2,5 segundos e velocidade máxima acima de 350 km/h.
Críticos, no entanto, apontam que o impacto real desse salto só será comprovado nas pistas e no uso cotidiano.
Design e interior
O Revuelto preserva elementos clássicos da marca, como as portas do tipo tesoura, mas adota carroceria integral de fibra de carbono com linhas mais agressivas e soluções aerodinâmicas ativas.
A Lamborghini afirma que o pacote Aerodinamica Attiva aumenta a estabilidade em alta velocidade. O modelo oferece personalização por meio do programa Ad Personam, com cores e acabamentos exclusivos.
No interior, bancos de fibra de carbono, acabamento em Alcantara e couro e um novo painel digital configurável reforçam o apelo esportivo.
O carro traz central multimídia compatível com smartphones e telemetria avançada para uso em pista.
Segundo a marca, a experiência pode ser ainda mais imersiva com sistemas de áudio premium opcionais, embora o som do V12 siga como protagonista.
Motorização híbrida e equipamentos
O conjunto combina o V12 aspirado a três motores elétricos, resultando em torque instantâneo de 72,5 kgfm. A transmissão é automática de oito marchas e a tração, integral.
A eletrificação, neste caso, não busca economia de combustível, mas reforçar a entrega de potência.
A promessa é de respostas mais rápidas em diferentes modos de condução, incluindo opções específicas para pista.
O Revuelto 2026 vem equipado de série com sistemas de freios ABS, controle de estabilidade e múltiplos airbags.
A carroceria de fibra de carbono contribui tanto para reduzir peso quanto para aumentar a rigidez estrutural.
A montadora também oferece pacotes adicionais de assistência ao motorista, com sensores e câmeras, voltados ao uso urbano.
Mercado e impacto
O novo supercarro chega às concessionárias da Lamborghini nos Estados Unidos ainda em 2025.
O preço não foi divulgado oficialmente, mas deve superar o do Aventador, antecessor que se despede em 2023 com valores acima de US$ 500 mil (R$ 2,5 milhões na cotação atual).
No mesmo segmento, Ferrari SF90 Stradale e McLaren Artura já se posicionam como alternativas híbridas, em faixas de preço semelhantes.
Para analistas do setor, a estreia do Revuelto consolida a estratégia da Lamborghini de alinhar tradição mecânica e eletrificação, em um mercado que pressiona por soluções sustentáveis sem abrir mão da performance.
Se a promessa de 819 cv e aceleração em 2,5 segundos se confirmar, o modelo pode redefinir o patamar dos hipercarros italianos nos próximos anos.