O mercado automotivo brasileiro entra em 2026 com uma das maiores ondas de lançamentos dos últimos anos. Depois de um Salão do Automóvel de 2025 marcado por eletrificação, novos SUVs e a chegada de marcas chinesas em peso, as montadoras aceleram planos para renovar suas linhas e disputar espaço em praticamente todos os segmentos.
Entre estreias inéditas, novas gerações e versões híbridas e elétricas, os lançamentos do próximo ano abrangem todos os segmentos, desde os carros de entrada até o mercado premium. A seguir, o iG Carros detalha os 50 principais modelos confirmados ou em fase avançada de testes para início de vendas.
Audi Q3: evolução no SUV premium de entrada
O Audi Q3 chega renovado para seguir como porta de entrada da marca alemã. A nova geração aposta em mais tecnologia embarcada, interior mais refinado e motores mais potentes em mercados internacionais.
No Brasil, não há confirmação sobre o conjunto que deverá ser adotado, mas a tendência é que ele mantenha o atual motor 2.0 TFSI (231 cv, 34,7 kgfm) com tração integral Quattro e câmbio Tiptronic de 8 marchas.
Confirmada, porém, está a produção local do SUV, na fábrica da marca em São José dos Pinhais (PR).
BMW iX3 e M135: dois extremos da marca
O BMW iX3 inaugura uma nova fase da marca com foco total em eletrificação. Totalmente elétrico, entrega, na versão 50 xDrive, 469 cv, tração integral e bateria de 108,7 kWh, o que lhe confere autonomia de até 805 km pelo ciclo WLTP.
Já o BMW M135 atende o público que ainda quer esportividade tradicional. O hatch compacto entrega motor 2.0 turbo de 300 cv, tração integral e comportamento dinâmico único no segmento (hatches esportivos são cada vez mais raros), sendo uma opção para quem prioriza desempenho e prazer ao dirigir.
BYD: híbridos plug-in, elétricos atualizados e nova picape
A BYD segue ampliando sua ofensiva. O Yuan Pro DM-i é um SUV híbrido plug-in voltado ao uso urbano, com possibilidade de rodar no modo elétrico no dia a dia e usar o motor a combustão em viagens longas.
O Dolphin passa por facelift para seguir competitivo entre os elétricos compactos, enquanto o Song Pro também recebe atualização visual e de equipamentos, mantendo a proposta híbrida como principal atrativo.
Outro movimento importante é a chegada de uma picape intermediária, que amplia a atuação da marca além dos SUVs e mira consumidores que buscam robustez aliada à eletrificação.
Caoa Changan: SUVs do acessível ao tecnológico
A Caoa Changan estreia com três SUVs de propostas distintas. O Uni-T é o mais compacto, com visual ousado e foco em conectividade. O CS75 aparece como opção familiar, equilibrando espaço, conforto e preço. Já o Avatr 11 ocupa o topo da gama, com proposta mais tecnológica, design futurista e foco em eletrificação.
A estratégia é atingir públicos diferentes dentro do segmento mais forte do mercado.
Caoa Chery: Tiggo 5X atualizado e Tiggo 9 no topo
O Tiggo 5X segue como modelo de volume da marca e recebe atualizações para manter competitividade em design e tecnologia. Já o Tiggo 9 chega como SUV maior, com foco em espaço, conforto e equipamentos, mirando famílias e consumidores que querem um modelo mais sofisticado.
Chevrolet: novo SUV compacto e híbrido plug-in
O Sonic, nome adotado para o novo SUV derivado do Onix, surge como alternativa para quem quer sair do hatch e migrar para um utilitário esportivo compacto. A proposta é unir eficiência, conectividade e custo de manutenção controlado.
A Captiva PHEV representa um passo importante na eletrificação da Chevrolet, com sistema híbrido plug-in que permite rodar no modo elétrico em trajetos curtos e usar o motor a combustão como apoio.
Citroën: híbrido leve como solução intermediária
A Citroën passa a adotar o sistema híbrido leve de 12 volts nas versões mais caras de Basalt e Aircross. O conjunto combina o motor 1.0 turbo de 130 cv e 20,4 kgfm com câmbio automático CVT.
A proposta é melhorar suavidade de funcionamento e consumo, sem elevar demais o custo, sendo uma solução para quem quer eficiência sem migrar para híbridos completos.
Fiat: Grande Panda e Toro híbrida lideram ano simbólico
O Grande Panda é tratado como um dos lançamentos mais importantes da Fiat em anos. Ele inaugura uma nova família de carros populares e surge como sucessor indireto do Argo, com foco em espaço, eficiência e custo competitivo. Seu nome também não é definitivo, pois há rumores de que ele pode resgatar o nome “Uno” aqui no Brasil.
A Toro híbrida chega com sistema de 48 volts associado ao motor 1.3 turbo, buscando reduzir consumo e emissões sem comprometer desempenho, mantendo o apelo tanto para uso urbano quanto profissional.
GAC: combustão, elétrico e híbrido no mesmo pacote
A GAC inicia seu primeiro ano completo no Brasil com três frentes. O GS3 será o modelo apenas a combustão, mirando volume e preço. O Aion UT entra no segmento de hatches elétricos, disputando espaço com BYD e Geely. Já o S9 surge como SUV híbrido mais luxuoso da marca.
Geely EX5 EM-i: híbrido plug-in com produção local
O EX5 EM-i é um SUV médio híbrido plug-in que deve iniciar produção no fim de 2026, no Paraná, na fábrica que compartilhará com a Renault. Ele mira diretamente concorrentes híbridos já consolidados, oferecendo autonomia elétrica no uso diário e motor a combustão para longas distâncias.
A produção local pode ser um diferencial importante de preço e disponibilidade.
Honda: City renovado e Prelude como objeto de desejo
O City passa por uma reestilização profunda, com mudanças no visual e no interior, buscando manter competitividade em um segmento cada vez mais exigente.
O Prelude retorna como esportivo híbrido, usando motor 2.0 e dois elétricos, gerando cerca de 200 cv e 32 kgfm de torque. O cupê-esportivo chega com tração dianteira, freios (Brembo) inspirados no Type R, câmbio eCVT com simulação de marchas "S+ Shift" e pacote Honda Sensing. É um modelo voltado a entusiastas, com foco em dirigibilidade, estilo e imagem de marca.
Hyundai: nova geração do HB20 e SUV elétrico de topo
O HB20 ganha uma geração totalmente nova, com crescimento em porte e visual mais ousado, mirando concorrentes mais modernos. Debaixo do capô, porém, tudo se mantém como é hoje: motor 1.0 aspirado flex manual nas versões de entrada e 1.0 turbo flex AT6 nas configurações topo de linha.
O Ioniq 9 chega como SUV elétrico grande, voltado a quem busca espaço, tecnologia e status, funcionando como vitrine tecnológica da marca.
Jeep: Avenger e eletrificação em massa
O Avenger é considerado o lançamento mais importante da Jeep em anos, atuando como SUV de entrada da marca. Ele compartilha a mesma plataforma de outros modelos da Stellantis, como o Peugeot 2008, por exemplo, e terá debaixo do capô o também já conhecido motor 1.0 Turbo Flex (T200) com tecnologia híbrida leve, oferecendo 130 cv de potência e câmbio automático CVT.
Além disso, a Jeep prepara versões híbridas de Renegade e Commander, usando o mesmo sistema que chegará na Fiat Toro (híbrido 48 volts associado ao motor 1.3 turbo), além do retorno do Cherokee, ampliando a oferta para diferentes perfis de uso.
Marcas chinesas ampliam presença
Jetour estreia com SUVs híbridos plug-in de pegada mais off-road. Leapmotor amplia sua gama com os elétricos B10 e C16, este último com foco em famílias. A MG lança o MG4 Urban, hatch elétrico com motor de 163 cv e montagem local no Ceará.
Nissan: X-Trail híbrido e Versa atualizado
O X-Trail chega com o sistema e-Power, que entrega sensação de carro elétrico na condução, mas usa motor a combustão como gerador. O Versa passa por atualização visual para seguir competitivo entre os sedãs compactos.
Omoda & Jaecoo: estratégia clara de volume
A marca lança três SUVs. O Jaecoo 5 atua na base, o Jaecoo 8 no topo com seis lugares, e o Omoda 4 será o modelo de maior volume, rivalizando diretamente com SUVs compactos líderes do mercado.
Peugeot, Ram, Toyota, Volkswagen, Volvo e Zeekr completam o cenário
O Peugeot 3008 retorna com nova geração, design marcante e motor 1.6 turbo de 180 cv. A Ram aposta na Dakota como picape intermediária e estuda a extrema 1500 RHO.
A Toyota lança o Yaris Cross, o elétrico bZ4X, a nova geração do RAV4 e o esportivo GR Yaris. A Volkswagen traz o novo Tiguan importado do México. A Volvo prepara os elétricos EX60, ES90 e estuda o XC70. Já a Zeekr estreia a perua elétrica 007 GT.
