A Ram ampliou a linha da nova Dakota no Brasil com a chegada da versão Big Horn. A configuração passa a ocupar o posto de entrada da picape média da marca e tem preço de lançamento de R$ 249.990 na modalidade de venda direta.
Com a novidade, a gama da Dakota passa a ser formada por quatro versões: Warlock, Big Horn, Laramie e Laramie Night Edition. Segundo a marca, a nova configuração já pode ser reservada nas concessionárias Ram do país.
A Big Horn chega para ampliar o alcance comercial da Dakota em uma faixa mais competitiva do segmento de picapes médias. O foco está especialmente em clientes de venda direta, como empresas, produtores rurais, frotistas e compradores com CNPJ.
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Versão mira custo-benefício
A Ram posiciona a Dakota Big Horn como a versão de acesso da linha, mas sem abandonar a proposta de robustez da picape. A marca afirma que a configuração é a picape média de entrada mais completa da categoria.
O preço de R$ 249.990 coloca a Big Horn em uma faixa estratégica do mercado brasileiro. É uma zona em que picapes médias são avaliadas não apenas por desempenho e capacidade de carga, mas também por preço, pacote de equipamentos, custo de uso e condições comerciais.
A chegada da nova versão também ajuda a organizar melhor a família Dakota. A Warlock mantém o apelo mais aventureiro, a Big Horn entra como alternativa mais racional, enquanto Laramie e Laramie Night Edition ficam no topo da linha.
Dakota entra em segmento disputado
A Dakota marca o retorno da Ram ao segmento de picapes médias, um dos mais importantes do mercado brasileiro. A categoria reúne rivais fortes, como Toyota Hilux, Ford Ranger, Chevrolet S10, Mitsubishi L200 Triton e Nissan Frontier.
Até então, a Ram tinha imagem mais associada a picapes grandes, como 1500, 2500 e 3500, além da Rampage, posicionada abaixo das médias tradicionais. Com a Dakota, a marca passa a disputar uma faixa de maior volume.
Além da Big Horn, a Ram informa que as versões Warlock, Laramie e Laramie Night Edition estão sendo comercializadas à pronta entrega, com condições como supervalorização do usado na troca e taxa zero.