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A primeira delas é a versão 1100 Sport, que adiciona itens de performance. E a 1100 Sport Pro é a opção fora-de-estrada. Ambas podem vir ao Brasil

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Divulgação
As novas Ducati Scrambler unem, ainda mais, os atributos das motos custom com as esportivas

Duas nova Ducati Scrambler foram reveladas no anúncio da linha 2020, com início das vendas no dia 23 de outubro, nos EUA e na Europa. Trata-se das versões 1100 Pro — com equipamentos de alta performance para o asfalto — e 1100 Sport Pro — com acerto ainda mais orientado para o off-road. Para saber se as novidades vão se juntar às Scrambler Yellow Icon, Custom e Full Throttle vendidas no Brasil, a reportagem do iG Carros apurou que somente quando elas forem lançadas no exterior a Ducati do Brasil terá reuniões para definir se virão de fato.

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Aprofundando-se nas novidades para cada uma das novas Scrambler , a Ducati decidiu, para a versão 1100 Sport, adicionar a suspensão Öhlins no lugar das Marzocchi e Kayaba do modelo convencional. Isso permitirá uma condução mais refinada, com um aumento na capacidade de realizar curvas em alta velocidade e transições mais agressivas na direção.

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Por outro lado, a versão 1100 Sport Pro contou com a adoção de pneus off-road e viu uma elevação na suspensão. Isso faz com que se aproxime ainda mais de rivais como a Triumph Street Scrambler — lembrada pelos dois escapamentos altos saindo pela lateral direita, em um visual típico das primeiras fora de estrada dos anos 60 — que une atributos dos dois mundos.

Mais sobre a Scrambler e outras novidades

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Além das custom, a Multistrada e a Streetfighter também são novidades bastante aguardadas

As novidades virão acompanhadas, também, da Scrambler Icon Dark, com visual escurecido e atributos similares aos da atual Icon Yellow. E além dela, outras quatro novas integrantes irão dividir o espaço nos showrooms da marca em breve. São elas: Panigale V2, Streetfighter V4, Multistrada V4 e a Multistrada Grand Tour.

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A Ducati Scrambler conta com diversas possibilidades de customização de fábrica, a partir de R$ 41.900. Montada em Manaus, tem como maior diferencial a posição de pilotagem que mistura o custom — ideal para longas viagens, em velocidade cruzeiro — com o esportivo — que demanda agilidade e uma experiência envolvente. Em todas, o motor bicilíndrico de 803 cc desenvolve 75 cv e 6,9 kgfm, enviando o movimento à roda traseira através de um câmbio de cinco marchas.