A Honda CB Twister 250F acaba de chegar à linha 2020 com novas cores e grafismos. Os destaques vão para a cor amarela com rodas pretas — na versão ABS (R$ 15.490) — e prata com rodas pretas, ou vermelha com rodas vermelhas na versão CBS (R$ 14.490). Mesmo que tenha aumentado R$ 1.000 em ambas as versões (ante a linha 2019), a moto é pensada para entregar custo-benefício, em uma classe acima da “irmã” CG.
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A Honda CB Twister 2020 vem com motor monocilíndrico flex de 250 cc, que rende 22,6 cv e 2,28 kgfm com apenas etanol no tanque. Além disso, o sistema de frenagem CBS desde a versão mais em conta facilita a pilotagem para os iniciantes equilibrando a ação dos freios dianteiros e traseiros.
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Segurança e mais equipamentos
No caso da versão topo de linha, os freios são do tipo ABS para impedir o travamento das rodas em qualquer condição com o uso de sensores que faz a leitura da velocidade das rodas e controla automaticamente a pressão do sistema hidráulico nas pinças de freio, mantendo o máximo poder de frenagem sem travamento das rodas, o que ajuda a manter a moto sob controle.
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A CB 250F Twister também é equipada com um conjunto de suspensão composto por duas molas, o que trouxe resultados superiores para fins de conforto, estabilidade e absorção de impactos, nos testes realizados pela Honda.
Para ajudar a compor o visual, a Honda CB Twister tem lanterna traseira com lâmpadas de LED no lugar das convencionais. Outro ponto interessante é que o painel do tipo “black-out” segue o estilo adotado em modelos de alta cilindrada, com ícones e números digitais. Os preços sugeridos para a motocicleta naked (com base no Estado de São Paulo e não inclusos despesas de frete e seguro) são:
Honda CB 250F Twister CBS: R$ 14.490 (antes era R$ 13.390)
Honda CB 250F Twister ABS: R$ 15.490 (antes era R$ 14.990)