Haojue NK 150: Trail tem atraso de dois anos para o início de suas vendas, em decorrência da pandemia
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Haojue NK 150: Trail tem atraso de dois anos para o início de suas vendas, em decorrência da pandemia

Os fãs das motocicletas trail terão uma nova opção de compra em 2022. A Haojue confirma que a NK 150 deverá chegar ao Brasil ainda no primeiro trimestre para abocanhar uma fatia do segmento dominado pelos modelos Honda Bros 160 e Yamaha Crosser 150. O modelo, inclusive, começou a ser produzido no último dia 7 de fevereiro em Manaus.

O modelo trail virá ao Brasil com atraso considerável. Exibida pela primeira vez no Salão Duas Rodas de 2019, a trail estava marcada para chegar ainda em 2020. Com o início da pandemia do novo coronavírus, o lançamento precisou ser postergado para o ano que vem. A Ducati encarou um problema semelhante com a Streetfighter.

O motor da NK 150 deverá ser o mesmo conhecido dos clientes brasileiros. Trata-se da mesma unidade de 149 cm³ que equipa a DK 150, com injeção eletrônica e refrigeração a ar. A transmissão é de cinco velocidades. Sendo assim, a NK 150 desenvolve 12,3 cv e 1,27 kgfm.

O pacote Brasil ainda não foi revelado, mas a NK 150 é aguardada com garfo telescópico na dianteira, quatro monoamortecido na traseira, rodas raiadas (aro 19 na dianteira, 17 na traseira) e acionamento de freio combinando.

Sem freios ABS, a Haojue NK 150 pode surgir no Brasil por valores entre R$ 10 mil e R$ 15 mil, mantendo o posicionamento das ‘trail’ de entrada. A título de comparação, a Honda Bros 160 custa R$ 10.190.

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