Para a 83ª Exposição Internacional de Bicicletas, Motocicletas e Acessórios (EICMA), que ocorrerá entre os dias 3 a 8 de novembro de 2026 em Milão, na Itália, a Benda prepara seu novo lançamento: a custom Dark Flag 950.
O modelo está previsto para ser lançado no continente europeu ainda este ano, no fim de novembro. No Brasil, a marca chinesa já apresentou alguns modelos no Festival de Interlagos, mas mesmo sendo muito requisitada por aqui, ainda não possui nenhuma confirmação de estreia no país.
Motorização e desempenho
A Dark Flag apareceu pela primeira vez como conceito no EICMA 2025, quando foi apresentada como o modelo de maior cilindrada da linha da fabricante. Um ano depois, algumas alterações foram realizadas, como a troca do garfo convencional para um invertido.
A motorização da custom conta com um motor V4 de 948 cc e 16 válvulas, capaz de alcançar 109 cv de potência a 9.000 rpm e 8,5 kgfm a 8.000 rpm. O conjunto trabalha com um câmbio de seis marchas, com refrigeração líquida e transmissão final por correia.
Sua estrutura é composta por aço tubular e apresenta entre-eixos de 1.590 mm, assento a 690 mm do solo e 242 kg de peso em ordem de marcha, além de um tanque com capacidade de 16 litros.
Seu conjunto de freios é produzido pela Brembo, com dois discos dianteiros de 320 mm com pinças radiais e um disco traseiro de 260 mm.
A moto foi desenvolvida para comportar piloto e garupa e apresenta assento e pedaleira específicos para o passageiro.
Equipamentos e tecnologias
A Dark Flag 950 é oferecida com alguns itens de série modernos, como piloto automático, painel TFT de 3,6 polegadas, entradas para USB-A e USB-C e controle de cruzeiro. Além disso, o modelo também equipa um sistema de desligamento automático do motor durante paradas em marcha lenta.
As cores disponíveis para a custom são Preto Obsidiana, Branco Brilhante, Vermelho Borgonha, Prata Montanha e Cinza Prisma, a depender da disponibilidade no mercado.
Valores
O preço base oferecido para a motocicleta no mercado europeu giram em torno de 10.990 euros, cerca de R$ 63 mil na conversão direta. É importante lembrar que este valor não inclui taxas de importação ou variação de mercado e, se algum dia a moto for comercializada no Brasil, seu valor pode aumentar devido a estes fatores.