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Evento é conhecido pelos protótipos chamativos e por modelos exóticos, com ideias futuristas, que chamam atenção

Salão de Tóquio: protótipo Suzuki e-Survivor é um dos modelos conceituais que mais chamam atenção  no evento
Newspress
Salão de Tóquio: protótipo Suzuki e-Survivor é um dos modelos conceituais que mais chamam atenção no evento

O Salão de Tóquio (Japão) sempre ficou conhecido pelos protótipos exóticos. Apesar de um volume menor deles, neste ano a tradição foi mantida com modelos como o Suzuki e-Survivor, um jipe do estilo Big Foot, com apenas dois lugares, sem teto, concebido para enfrentar qualquer tipo de terreno. Além disso, vem com estilo futurista, que inclui portas transparentes e LEDs que desenham a frente do jipe como se fosse um holograma.

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Outro modelo conceitual que chama atenção no Salão de Tóquio é o Toyota Fine-Comfort Ride Concept com uma série de características que deverão se tornar tendências em breve. Uma delas fica por conta do interior projetado para proporcionar extremo conforto, inclusive com janelas que funcionam como tablets para os ocupantes. Entre outros itens, emite apenas vapor d´água pelo escapamento por ser movido a células a hidrogênio.

Quer mais um exemplo das esquisitices do Salão de Tóquio? O Mitsubishi e-Evolution, protótipo elétrico, movido por três motores, outros dois no  traseiro, além da vetorização de torque controlada eletronicamente, que o possibilita fazer curvas com mais velocidade e segurança. Grande destaque, todavia, é o recém-desenvolvido  sistema AI Brain, que une informações como o comportamento do motorista, dados sobre o tráfego e condições da via,  para ajustar o carro às mais diversas situações possíveis.  

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Motos exóticas

Yamaha MOTOROiD: inteligência artificial e sistema de condução autônoma entre os principais atrativos
Divulgação
Yamaha MOTOROiD: inteligência artificial e sistema de condução autônoma entre os principais atrativos

Não apenas os carros chamam atenção nos estandes do Salão de Tóquio. Também existem algumas motos diferentes, como a Yamaha MOTOROid, protótipo com inteligência artificial capaz de reconhecer seu dono e interagir de diversas formas, como se fosse um ser vivo. É movida por células a hidrogênio e tem suspensão com monoaportecimento ajustável. Interessante também é o sistema de condução autonoma, instalado na roda dianteira.

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Por sua vez, a Honda mostra no Salão de Tóquio o modelo conceitual  Riding Assist-e, que se equilibra automaticamente e nunca tomba. É movida a eletricidade. A fabricante também mostra a Neo Sports Café Concept, um conceito de esportiva 'naked' que combina a diversão e o estilo uma moto esporte com um pacote motociclístico de nova geração. Um terceiro modelo de duas rodas é o  Super Cub 110 , criado exclusivamente para evento para comemorar a conquista global da produção de 100 milhões de unidades. 

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