A Kia tem vários SUVs na categoria dos compactos ao redor do mundo e já ensaiou lançamentos neste segmento por várias vezes no Brasil. A última investida aconteceu no Salão do Automóvel de 2018, quando a marca liderada pelo empresário José Luiz Gandini apresentou o Stonic para testar a aprovação do público brasileiro.
O Stonic nunca chegou a ser confirmado no Brasil, e a fabricante passou a cogitar o Seltos . O SUV compacto fabricado na China tem chances de ser montado no México ao lado do nosso Kia Rio , e essa seria a cartada final para a marca, enfim, ter um utilitário esportivo abaixo do Sportage no Brasil. Consultada pela reportagem do iG Carros, a fabricante afirma que a pandemia causada pelo novo coronavírus atrapalhou o cronograma para 2020.
Com 4,37 metros de comprimento, 1,80 m de largura, 1,61 m de altura e 2,63 m de distância entre-eixos, o Kia Seltos é um pouco maior que o Honda HR-V. Seu porta-malas tem 435 litros de capacidade, praticamente igualando os 431 litros do Hyundai Creta, seu irmão de plataforma.
Na Ásia, o Kia Seltos é vendido com motor 1.5 de 115 cv de potência, enquanto nos Estados Unidos, o modelo surge com motor 2.0 aspirado de 147 cv e 1.6 turbo de 177 cv. O câmbio pode ser manual de seis marchas ou automático de sete, com dupla embreagem.
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As versões mais equipadas do Kia Seltos nos Estados Unidos contam com uma grande central multimídia de 10 polegadas com GPS nativo (com conectividade Apple CarPlay e Android Auto), sistema de som premium da Bose, chave presencial com partida por botão e assentos dianteiros com função de aquecimento.
O pacote de segurança traz aviso de saída e sistema de permanência em faixa, detector de ponto-cego, alerta de tráfego cruzado e sistema de frenagem de emergência; equipamentos que fariam seu preço subir muito no Brasil.
Se realmente for lançado por aqui, o mais provável é que o Kia Seltos replique o conjunto mecânico do Hyundai Creta . Logo, teremos motor 1.6 de 130 cv de potência e 16,5 kgfm de torque, aliado ao câmbio automático de seis marchas.