Nesta última terça-feira (26), a GAC determinou a pré-venda do novo eletrificado Aion UT no mercado brasileiro, que tem seu lançamento oficial previsto para o começo de junho de 2026. Demais informações sobre o veículo serão divulgadas por meio das plataformas do Mercado Livre e Webmotors, dando um fácil acesso ao consumidor para conhecer o carro.
Como reservar o elétrico
Os compradores que tiverem interesse em saber mais detalhes sobre o veículo poderão fazer um pré-cadastro online em uma das plataformas indicando a concessionária de sua preferência e, em seguida, serão contatados para fazer a pré-reserva do Aion UT. A marca explica que a iniciativa promete posicionar positivamente a GAC no mercado nacional, trazendo um melhor relacionamento com seus clientes.
“Para ampliar o acesso a esse modelo e facilitar a jornada de compra, estamos presentes em plataformas digitais relevantes e em nossa rede de concessionárias, fortalecendo a proximidade com o cliente e nosso compromisso com o mercado nacional” Eduardo Sato, diretor Comercial da GAC Brasil
Dimensões
Na ficha técnica do veículo, as dimensões apresentadas são de 4.270 mm de comprimento, 1.850 mm de largura, 1.575 mm de altura, com distância entre-eixos de 2.750 mm que, comparado com o BYD Dolphin, rival do hatch elétrico, o modelo é maior em todas as dimensões. Segundo a GAC, o veículo pretende trazer mais espaço e pode ser um dos maiores do portfólio até então.
Versões e motorização
O Aion UT será comercializado em duas versões: a de entrada, Premium e a mais equipada, Elite. Ainda não foram divulgados preços oficiais para o hatch compacto, mas especulações apontam um custo na faixa entre R$ 120 mil e R$ 150 mil, mirando nos principais elétricos atuais no mercado brasileiro, como o Geely EX2 e o BYD Dolphin GS.
Ambas as versões equipam câmera 360º com sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, rodas de liga leve de 17 polegadas e estepe. A versão Elite, como diferencial, inclui teto solar panorâmico com cortina elétrica, pacote ADAS nível 2 e personalização de cores para o design.
O hatch é equipado com um motor elétrico que entrega 204 cv de potência, com autonomia de 310 km segundo o Inmetro e 21,4 kgfm de torque. Possivelmente, o Aion UT também poderá ser fabricado aqui no Brasil, já que a GAC, em março, anunciou que produzirá alguns modelos na planta de Catalão, em Goiás, onde são fabricados também os Mitsubishi Triton e Eclipse Cross.