A Fiat anunciou que irá comercializar um novo EV compacto, apelidado de ‘E-car’ na Europa, com o objetivo de crescer suas vendas no continente. O modelo aparenta ter características parecidas com o T03 de segunda geração da Leapmotor e pode ter interior e exterior inspirados no Fiat 147.
Onde será vendido
Por enquanto, o modelo está confirmado exclusivamente para o mercado europeu, porém poderão haver chances de uma possível comercialização no Brasil, já que o país é o segundo maior mercado do grupo Stellantis. No ano passado, a Fiat vendeu mais de 530 mil carros no país, superando Itália e Turquia, com 144 mil e 118 mil emplacamentos, respectivamente.
Seu lançamento poderá ser confirmado até 2028, podendo custar até 17 mil euros, aproximadamente R$ 77 mil na conversão direta, sem incluir fretes e impostos. O segmento de subcompactos na Europa vem decaindo nos últimos anos, onde os modelos Ford Ka e o próprio Cinquecento estão inseridos. No entando, a Fiat pretende retomar a liderança na gama de eletrificados no Velho Continente.
Motorização e desempenho
O ‘E-car’ promete entregar uma autonomia de até 400 km sem necessidade de recarga, equipando um motor de 95 cv de potência. Atualmente, o gerenciamento por Inteligência Artificial poderá fazer com que seu consumo de eletricidade, que hoje equivale a 66 km/l de gasolina, melhore para 70 km/l. A bateria também promete levar apenas cerca de 30 minutos para recuperar a capacidade de 15% para 80%
O novo EV provavelmente equipará uma carroceria que chega a 3,60 metros de comprimento, com uma capacidade volumétrica de até 220 litros no porta-malas que, para a performance do carro, pode ser fundamental. No entanto, o veículo não deve ultrapassar 11,5 s, para os 0 a 100 km/h, e uma velocidade máxima inferior a 140 km/h.
Possibilidade de vir para o Brasil
Para as indústrias, o novo EV trará de volta as atividades na fábrica de Pomigliano, na Itália, que tem capacidade para produzir 300 mil automóveis por ano, mas só produziu 125 mil unidades em 2025, a maioria deles sendo o Fiat Panda. O desembarque do ‘E-car’ no Brasil poderá ser possível, porém pouco provável, mas está nas mãos da Stellantis.