A GAC fechou junho com 2 mil veículos vendidos no Brasil, alta de 49,7% em relação a maio, quando havia registrado 1.336 unidades. Foi o melhor resultado mensal da marca desde o início das operações no país.
No acumulado de 2026, a montadora já ultrapassou 6 mil veículos vendidos. Segundo a empresa, o desempenho foi impulsionado pela expansão da rede de concessionárias, maior disponibilidade de produtos e pela chegada do Aion UT.
O hatch elétrico foi o principal destaque da GAC no mês. De acordo com dados da Fenabrave, o Aion UT teve 659 unidades emplacadas em seu primeiro mês de vendas e terminou junho como o quinto veículo elétrico mais vendido do Brasil.
Outro modelo da marca também apareceu entre os dez elétricos mais vendidos do país. O GAC Aion V ficou na nona colocação do ranking nacional do segmento.
Marca avançou enquanto mercado recuou
Segundo a Fenabrave, o mercado brasileiro de automóveis teve retração de 0,82% em junho na comparação com maio. No mesmo período, a GAC avançou em emplacamentos.
A montadora somou 1.490 unidades licenciadas no mês, crescimento de 121,73% sobre maio. Com esse resultado, a marca chegou a 4.948 veículos emplacados no Brasil no acumulado do ano e assumiu a 16ª posição no ranking de automóveis.
A diferença entre veículos vendidos e emplacados ocorre porque os dados de venda consideram a comercialização feita pela marca, enquanto os emplacamentos refletem os veículos efetivamente licenciados.
GS3 passa a ter pronta entrega
Além dos elétricos da linha Aion, a GAC também tenta ampliar sua presença no segmento de SUVs a combustão. A marca informou que o GS3 passa a estar disponível à pronta entrega em toda a rede de concessionárias.
O SUV é vendido nas versões Premium, com preço sugerido de R$ 139.990, e Elite, por R$ 159.990. Segundo a GAC, a estratégia busca reduzir o tempo de espera para o cliente e aumentar a disponibilidade do modelo no varejo.
A montadora também passou a oferecer condições especiais para públicos específicos, incluindo taxistas e pessoas com deficiência.
Crescimento vem antes da produção nacional
O avanço em junho acontece em um momento em que a GAC já prepara uma etapa mais profunda de sua operação no Brasil. A montadora chinesa anunciou em março um acordo com a HPE Automotores para produzir veículos no país a partir de 2027.
A fabricação será feita na planta da HPE em Catalão, Goiás, onde atualmente são produzidos modelos da Mitsubishi, como Triton e Eclipse Cross. A capacidade prevista é de até 50 mil veículos por ano. O projeto faz parte de um plano de investimento de US$ 1,3 bilhão da GAC no Brasil até 2030.