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Fiat 500X 2019, que logo estará no País, estreia a nova geração de motores três cilindros, sobrealimentados. Saiba mais detalhes da novidade

Fiat 500X 2019:
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Fiat 500X 2019: "Primo" do Renegade promete atender ainda mais a proposta de um carro aventureiro urbano

Confirmado para chegar ao Brasil o quanto antes, segundo o que apuramos no Salão do Automóvel,  entre os dias 8 e 18 de novembro, o Fiat 500X é apresentado com mudanças bem discretas no visual e novos motores turbo. No visual, agora os faróis têm lâmpadas de LED, adotando um conjunto  com eficiência 20% maior, diz a fabricante.  Entretanto, o principal destaque fica por conta dos novos motores sobrealimentados. 

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Ou seja, o Fiat 500X 2019  passa a ser equipado com uma variação turbinada dos motores Firefly. São 20% mais eficientes do que os motores anteriores utilizados na Europa e passaram por testes de longa duração, rodando por um total de 5 milhões de quilômetros, o que demandou 60 mil horas de testes, além de mais 75 mil em testes virtuais.

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Novas tecnologias e equipamentos do Fiat 500X 2019

Fiat 500X 2019 é mais refinado em seu interior, que traz equipamentos de conectividade e outros acessórios
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Fiat 500X 2019 é mais refinado em seu interior, que traz equipamentos de conectividade e outros acessórios

O resultado final é o novo 1.0, tricilíndrico, que produz 120 cv e 19,3 kgfm, força transmitida para as rodas dianteiras com ajuda do câmbio manual, de 6 marchas. Logo acima está o novo 1.3 turbo, de quatro cilindros, com 150 cv e 27,5 kgfm e que adota câmbio automatizado, de dupla embreagem e 6 marchas. Ainda é menos do que o 1.3, de 180 cv, e 27,5 kgfm que equipa o Jeep Renegade 2019  em alguns mercados.

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Ambos os são feitos de alumínio para reduzir seu peso, fazendo com que o 1.0 pese apenas 93 kg. Além dos novos motores, o SUV compacto manteve o 1.6 E.TorQ, de 110 cv acoplado ao um câmbio manual de 5 marchas. Ainda sim, terá versões a diesel, com três opções de motorização: 1.3 de 95 cv, 1.6 de 120 cv e 2.0 de 150 cv.

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O menor dos três motores será vendido exclusivamente com câmbio manual de 6 marchas e tração dianteira, enquanto o 1.6 pode receber transmissão com dupla embreagem. Já o 2.0 terá um câmbio automático de 9 marchas e tração nas quatro rodas. Ainda não se sabe qual dessas versões estará no Brasil. O mais provável é que escolham o 1.6 E.TorQ, ou o 1.3 turbo, de três cilindros.

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O Fiat 500X 2019 ainda recebe uma série de itens de segurança, como reconhecimento de placas de trânsito, assistente de faixa, frenagem automática de emergência, alerta de ponto cego, faróis automáticos com farol alto adaptativo, entre outros itens. Ganha a última versão da central multimídia Uconnect, com tela de 7 polegadas, integração com Android Auto e Apple CarPlay, navegação por GPS e câmera de ré.

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