A Jeep acaba de anunciar os preços da nova picape norte-americana baseada no Wrangler: o Jeep Gladiator. Vale lembrar que, nos anos 1960 e 1970, era produzida uma picape com esse nome sobre o chassi do SUV Wagoneer. Ao todo, são quatro versões disponíveis: Sport (US$ 33.545), Sport S (US$ 36.755), Overland (US$ 43.395) e Rubicon (US$ 43.545). Há uma quinta versão que já começa a ser vendida este mês, a Launch Edition, que só terá 4.190 unidades produzidas e que chegará no segundo semestre no mercado americano.
LEIA MAIS: Jeep lança nova versão do Jeep Compass com uma série de itens exclusivos
Vale lembrar que o carro é esperado desde 2005, quando surgiu, no Salão de Chicago, um conceito picape do Wrangler. Quanto ao Jeep Gladiator, embora tenha grandes chances de ser vendido aqui, não terá grande volume de vendas no mercado. A FCA confirmou que vai trazer o RAM 1500 para investir no segmento, já no segundo semestre, para competir com Mitsubishi L200 Triton, Toyota Hilux, Nissan Frontier e outros.
LEIA MAIS: A RAM 1500 está confirmada para vender no Brasil, já no segundo semestre
Atributos da picape Jeep
Entretanto, chamam atenção os atributos do novo Jeep. Tem carroceria montada sobre chassi e acompanha todas as novidades apresentadas no Wrangler de nova geração. Segundo a fabricante, tem a melhor capacidade de reboque e carga da categoria, com mais 3.000 kg de reboque e 725 kg de carga. Com isso, promete ser uma grande alternativa aos que usam o carro para trabalho pesado, além do off-road.
LEIA MAIS: Jeep Renegade ganha série limitada em apenas 250 unidades, com apelo militar
Sem contar a caçamba, o design é o mesmo do Jeep Wrangler . Além disso, traz itens modernos, como os faróis full-LED e construção com partes de alumínio. Assim como o “irmão” jipe, o teto pode ser removido. Outro destaque fica por conta da conectividade, com o seu sistema multimídia Uconnect de 7 ou 8,4 polegadas, além de painel de instrumentos com tela de 3,5 ou 7 polegadas, dependendo da versão. Para a Rubicon, uma câmera frontal ainda auxilia o campo visual, conforme a proposta de unir robustez e modernidade.
LEIA MAIS: FCA ganha força com Jeep Renegade vendendo mais que Chevrolet Prisma
O Jeep Gladiator estará disponível com duas motorizações: V6 3.6 a gasolina Pentastar, com 289 cv e 35,9 kgfm, e V6 3.0 turbodiesel, com 263 cv e 61,1 kgfm. O motor a gasolina pode vir com câmbio manual de seis marchas, ou automático, de oito, enquanto o diesel oferece apenas o automático. A Jeep destaca diversas tecnologias para ser mais eficiente no fora-de-estrada, como diferencial traseiro blocante, barra estabilizadora desconectável, pneus maiores entre outros itens.