A fabricante de tintas PPG apresentou os resultados da sua pesquisa de tendência de cores automotivas de 2019 no mundo. Apesar da queda de 4% em relação ao ano anterior, o branco ainda segue como a cor mais popular, sendo a cor escolhida pelos fabricantes para 35% dos veículos produzidos ao longo do ano. Confira abaixo o ranking completo.
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A cor interfere na desvalorização?
As ruas brasileiras são majoritariamente compostas por automóveis brancos, pretos e prateados. Os mais despojados apostam no vermelho, que ainda não deixa de ser uma tonalidade conservadora na comparação com tantas outras. Na internet, há relatos de pessoas que foram às concessionárias convictas de uma cor “fora do eixo”, mas acabaram desencorajadas pelos lojistas pela dificuldade de revender.
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A KBB comparou o comportamento de várias cores utilizando como parâmetro a tonalidade branca - uma das mais presentes no estudo, tanto sólida quanto metálica e perolizada. Ou seja, na hora de comparar um veículo de cor diferenciada, sua depreciação será comparada com o branco.
De início, o estudo já comprova que o tipo de pintura (sólida, metálica ou perolizada) não influencia em nada na depreciação de um veículo. No âmbito nacional, entre os carros compactos, a cor que menos perde valor é o prata, com apenas -0,24% de depreciação. Já o verde deprecia -1,16%.
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Passando para os carros médios, o estudo da KBB mostra que a cor amarela valoriza 0,09%, enquanto a que mais perde valor é o preto, com -1,46%. Entre os automóveis grandes, o marrom e vermelho valorizam 1,7% e 1,5%, enquanto verde e amarelo depreciam -3,5% e 4,4%, respectivamente
| Cor/Categoria | Prata | Verde | Amarelo | Preto | Vermelho | Marrom |
| Compacto | -0,24% | -1,16% | -0,58% | -1,24% | -0,25 | -0,48% |
| Médio | -0,75% | -1,33% | 0,09% | -1,46 | -0,11% | -0,04% |
| Grande | -0,95% | -3,53% | -4,40% | -0,74% | 1,53% | 1,69% |