Honda Civic chega ao seu último ou penúltimo ano antes da chegada da nova geração, já flagrada em testes no exterior
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Honda Civic chega ao seu último ou penúltimo ano antes da chegada da nova geração, já flagrada em testes no exterior

O Honda Civic tem uma elevação entre R$ 3.000 e R$ 4.100 em todas as versões. Diante disso, já não é mais oferecido abaixo dos R$ 100 mil, com a versão de entrada LX 2.0 partindo de R$ 102.200, chegando aos R$ 140.800 na versão Touring 1.5 Turbo. O menor aumento foi justamente para a LX, que passou de R$ 99.200 para R$ 102.200, ou R$ 3 mil adicionais.

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O Honda Civic Sport agora sai por R$ 108.700, após aumento de R$ 3.200. As versões superiores mantiveram os aumentos na casa dos R$ 3 mil. O Civic EX, por sua vez, ficou R$ 3.300 mais caro agora é vendido por R$ 112.300, enquanto o EXL agora custa R$ 117.500, ou R$ 3.400 a mais do que antes. No topo da linha está o Civic Touring , que tem como destaque o motor 1.5 turbo e mais equipamentos, versão que mais encareceu, subindo R$ 4.100, chegando nos R$ 140.800.

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Na maioria das versões, o sedã médio é vendido com o motor 2.0 flex aspirado de 155 cv e 19,5 kgfm, sempre com o câmbio CVT com 7 marchas simuladas. O Civic Touring vem equipado com o 1.5 turbo, de 173 cv e 22,4 kgfm, abastecido somente com gasolina e também com transmissão CVT.

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Vale lembrar que o Honda Civic chegará em nova geração, já em 2021, após flagras da versão Type R nos Estados Unidos. Ao Brasil, devemos aguardar 2022, uma vez que as novidades sempre chegam depois por aqui. Deverá ter design inspirado no Accord, com linhas mais arrojadas e futuristas.  

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