As fabricantes chinesas possuem o conceito de famílias de carros. Somente na Chery , podemos citar a linha Tiggo , que já contou com os modelos: 2 e 3x , e atualmente oferece: 5x , 7 e 8 . A linha Exeed , voltada para modelos de luxo, chegará para ampliar a participação da Chery no país.
A operação da Exeed contará apenas com modelos híbridos e elétricos , assim como outras montadoras chinesas, tais como GWM e BYD , que estão chegando no Brasil com a mesma estratégia. Segundo o comunicado oficial, a Exeed também irá investir na estrutura de recarga para veículos eletrificados no Brasil .
Os modelos comercializados serão o RX híbrido plug-in e os 100% elétricos E03 e E0Y , com mais lançamentos chegando no futuro.
O RX , que deverá ser responsável pela maior parte das vendas da marca, conta com 4,78 metros de comprimento, 2,81 m de entre-eixos, 1,92m de largura e 1,67m de altura. Considerando as dimensões e motorização, seus principais rivais devem ser Toyota Corolla Cross Hybrid , BYD Song Plus e Haval H6 .
No interior, materiais como couro estão presentes por toda a parte, e a tecnologia é reforçada por duas telas de 12,3 polegadas , sendo uma delas para o painel de instrumentos e a outra para a central multimídia. Curiosamente, o volante tem apenas dois raios .
Não há detalhes mais específicos sobre motorização, tais informações devem ser reveladas conforme o lançamento se aproxime.
O que se sabe é que a CATL , principal fabricante de baterias para carros eletrificados , é parceira da Chery, e deve equipar os modelos Exeed por aqui.
Segundo o comunicado oficial emitido pela Exeed, o mercado brasileiro é estrategicamente importante , mas há uma questão pendente sobre a representação da marca.
No Brasil, a Chery é representada pelo grupo Caoa , que também oferece veículos da Hyundai e Subaru , além de ter muitas concessionárias da Ford . Desde 2020, o grupo Caoa menciona a chegada da Exeed no Brasil.
Conforme apurado pela revista Quatro Rodas e pelo portal Auto Segredos , a Exeed pensa em criar uma representação própria, enquanto a Caoa exige fazer parte dos negócios envolvendo a Chery e suas submarcas ( Jetour e Exeed) no país.